Пригородное пассажирское сообщение • Re: Московские Центральные Диаметры(МЦД)

zz27:
Потому что это несчастные ЭДшки, они медленные и с неудобными дверями, замедляющими посадку-высадку. При этом они оптимальны для дальних маршрутов, на которых нужно побольше сидячки и поменьше лишних расходов.

Можно, но это создаёт 12-минутную дырку между поездами МЦД. В какие-то часы можно, но вообще нежелательно. И враждебные маршруты есть при выходе не Ленинградское направление, транзит в основном туда.

С посадкой все понятно. Но графики медленные, потому-что электрички просто еле ползут как по перегонам, так и на подъезде к станциям. Т.е. узкое место сейчас вовсе не динамика и не посадка-высадка.

И почему 12-ти минутную то?
Я к чему выше писал про 3-4 минуты между электричкам - к тому, что технически это возможно, но сейчас такие интервалы не нужны. Значит можно всунуть и ПДС между ними. Он, конечно, немного подольше пойдет, но в итоге между электричками 8-9 минут сделать можно, чего вполне достаточно.

---