На складах российских дистрибьюторов скопилось около 700 тысяч машин — это рекорд с кризиса 2008 года
На складах российских дистрибьюторов к началу 2025 года скопилось около 700 тыс. машин — это почти в два раза больше, чем в начале прошлого года, когда на складах было примерно 400 тыс. автомобилей, пишет РБК со ссылкой на источники на авторынке.
Больше половины (52%) — российские машины, остальное — импорт. Из текущих остатков 500 тысяч машин приходится на легковые автомобили, из которых более 400 тысяч — автомобили китайского происхождения, 100 тысяч — российские. Ещё около 100 тысяч — коммерческие автомобили, средние и тяжёлые грузовики и автобусы.
В «Автостате» называют цифру примерно в 600 тысячах машин в «стоках». Это рекордный показатель как минимум с 2020 года, когда из-за пандемии Covid-19 появились проблемы с логистикой, а спрос превышал предложение.
В «АвтоСпецЦентр» считают, что запасы новых только легковых автомобилей на начало 2025 года составляли 400-500 тысяч штук.
В предыдущий раз такое затоваривание было во времена кризиса 2008 года. Тогда производство составило 1,7 млн автомобилей, а через год, в 2009-м, упало на 60%, до 723,2 тысяч единиц, рассказали в «Автостате». В компании ожидают, что спад рынка новых легковых автомобилей в 2025 году по базовому сценарию может составить до 10% или 1,42-1,43 млн штук, в пессимистичном — снижение до 20% или порядка 1,25 млн машин. В «Рольфе» ожидают падение спроса до 1,3 млн машин при базовом сценарии.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram, чтобы первыми быть в курсе главных новостей ритейла.
Сообщение На складах российских дистрибьюторов скопилось около 700 тысяч машин — это рекорд с кризиса 2008 года появились сначала на RETAILER.ru.