Если умозрительно выстроить в один ряд у заполярного горизонта сотню белорусских БЕЛАЗов, которые дружно трудятся на Ковдорском ГОКе в Мурманской области, то по протяженности эта линия сможет напоминать дистанцию для бега с препятствиями. Ведь ширина 220-тонного тяжеловеса, уточняют его конструкторы, больше четырех метров. А в наступившем году, сообщили БЕЛТА в руководстве прославленного автогиганта, россияне для нужд предприятия замахнулись еще на три десятка машин.
