Китайский механик высокоскоростных поездов и его матрешка из России
Фучжоу, 6 февраля /Синьхуа/ -- В 12 часов дня поезд K4186 отправляется с железнодорожной станции г. Фучжоу /административный центр провинции Фуцзянь на востоке Китая/. Состав преодолеет 2 тыс. км прежде чем прибудет в Гуанъань /пров. Сычуань, Юго-Западный Китай/.
Для 24-летнего Ли Чанъаня, который с августа 2018 года начал работать механиком высокоскоростных поездов, это его первая поездка во время "чуньюня".
21 января в Китае официально стартовал 40-дневный особый режим работы общественного транспорта /по-китайски "чуньюнь"/.
Напомним, что каждый год во время "чуньюня" - масштабной внутренней миграции в период до, во время и после праздника Весны /Чуньцзе, китайский Новый год по лунному календарю/ - миллионы китайцев возвращаются в родные места, чтобы встретить праздник в семейном кругу.
Ожидается, что в 2019 г. пассажирооборот в период "чуньюнь" по всей стране составит 2 млрд 299 человеко-раз. При этом пассажиропоток на железных дорогах страны составит 400 млн человеко-раз.
Родной город Ли Чанъаня Мяньян провинции Сычуань находится примерно в 100 км от уезда Вэньчуань, где 12 мая 2008 г. произошло землетрясение в 8 баллов. По своей силе данное землетрясение было мощнейшим в Китае с 1949 года. В результате природной катастрофы, число жертв достигло 69227 человек, а пропавших без вести - 17923.
Ли Чанъань рассказал, что когда началось землетрясение, он вместе с другими школьниками был на уроке английского языка. После того как внезапно начали сильно дрожать стены, Ли Чанъань спрятался под партой. Подземные толчки не прекращались, и все люди выбежали на улицу.
Подземные толчки длились всего несколько минут, но глубоко врезались в память. Из-за воспоминаний о разрушительном землетрясении Ли Чанъань часто просыпался среди ночи.
В июле того же года правительство России пригласило около 1000 учащихся начальных и средних школ Китая посетить лагерь в РФ для прохождения санаторно-курортного лечения. В их числе был и Ли Чанъань. Это стало его первой зарубежной поездкой.
Во время пребывания в российском лагере устраивали танцы. В самом начале дети из Китая были застенчивыми. Учительница лагеря всегда воодушевляла Ли Чанъаня принимать участие в танцах, и однажды подарила ему матрешку, которая, по ее словам, является символом смелости и здоровья. С того же момента Ли Чанъань всегда носит с собой эту матрешку.
Ли Чанъань также познакомился с школьником из России. Они общались на английском и использовали язык жестов. Ли Чанъань подарил ему игрушечную панду и получил в ответ от него кепку и солнцезащитные очки.
В мгновение ока пролетел 21 день в лагере, и Ли Чанъаню было грустно прощаться с новыми российскими друзьями.
Поездка в Россию помогла Ли Чанъаню быстро реабилитироваться и полностью посвятить себя учебе.
В 2014 г. он поступил в Юго-Западный транспортный университет изучать машиностроение и автоматизацию. После окончания вуза в 2018 г. он решил стать механиком высокоскоростных поездов.
Спустя десять лет Ли Чанъань все еще вспоминает своих российских друзей, с которыми, к сожалению, не сохранилось связи.
В сентябре 2018 г. Ли Чанъань и еще 40 человек в качестве представителей группы детей, пострадавших от вэньчуаньского землетрясения, вновь посетили Россию. На этот раз они приехали во Всероссийский детский центр "Океан". Там он познакомился с одной сотрудницей, чей отец работает машинистом поезда. Узнав об этом, он подарил ей модель поезда китайского производства "Фусин", которую привез с собой, а также рассказал о развитии высокоскоростных железных дорог в Китае.
"Китай и Россия много сотрудничают в железнодорожной сфере, и я надеюсь, что благодаря моему усердию, в будущем я смогу внести свою лепту", - сказал он.
"Железная дорога служит народу. Хорошо делать свое дело - это лучший способ выразить благодарность народу России", - сказал Ли Чанъань.
&$