Особенности нового международного аэропорта Пекина «Дасин»
1 июля, «Жэньминь жибао» онлайн -- Благодаря четырехлетнему строительству, 30 июня строительство основных проектов пекинского аэропорта «Дасин» успешно завершилось. Этот большой международный авиахаб удивит мир многочисленными особенностями.
Крупнейший в мире единый терминал
Строительная площадь терминала нового аэропорта достигает 1,4 млн. кв. метров, что эквивалентно общей площади первого, второго и третьего терминалов международного аэропорта Пекина «Шоуду». Аэропорт «Дасин» стал крупнейшим в мире по масштабу единого терминала, а также сложнейшей в технологическом плане конструкцией.
Самая большая стальная крыша
Крыша поддерживается восемью столбами типа С, которые похожи на кисти цветов, тянущиеся от крыши до земли. Днем солнечный свет освещает помещение через окна, создавая ощущение просторности и обширности, благодаря этому нет необходимости включать свет.
Два этажа для прибытия и вылета
В международном аэропорту «Дасин» впервые в мире будут отведены два этажа для отправления и два этажа для прибытия, в терминале применена пятиконечная конфигурация коридора с центральным излучением. После прохождения досмотра, от центра терминала до самого дальнего выхода около 600 метров, можно дойти за 8 минут. По эффективности новый аэропорт превосходит другие аналогичные аэропорты мира.
Первый в мире терминал для высокоскоростных поездов
Новый аэропорт соединяется с маршрутами высокоскоростных и межгородских железных дорог. Поезда на высокоскоростной железной дороге могут развивать скорость до 250 км/ч, это первый аэропорт, под терминалом которого проложена высокоскоростная железная дорога.
С целью уменьшения влияние вибрации, строительная компания установила 1152 изоляционных гнезда.
В аэропорту «Дасин» впервые будет создан транспортный коридор шириной в 100 метров и длиной в 8 км, он станет комплексной станцией для пассажиров разных видов транспорта, в том числе высокоскоростных поездов, экспресса и автобусов.
Передовой в мире уровень управления воздушным движением
Стоит отметить, что в международном аэропорту «Дасин» будет создана крупнейшая в мире автоматизированная система управления воздушным движением, впервые будет применена функция упорядочивания движения самолетов и автоматическая последовательность, сокращено время кружения и ожидания воздушных судов на взлетно-посадочной полосе. Таким образом, в новом терминале ожидается рациональное использование воздушного пространства и ресурсов аэропорта, повышение эффективности функционирования.
Планируется, что новый международный аэропорт «Дасин» начнет свою работу 30 сентября. К тому времени «Дасин» и «Шоуду» станут двумя воздушными узлами, а наряду с международным аэропортом Тяньцзиня «Биньхай» и аэропортом Шицзячжуан «Чжэндин» образуют группу авиахабов в районе Пекина, Тяньцзиня и провинции Хэбэй.
&$