В Минэкономразвития ожидают скорого обновления автопарка туристических автобусов

Депутаты, в свою очередь, обратили внимание на готовность отечественных производителей предложить несколько моделей, но выделили ряд нерешённых проблем. Среди них — высокая отпускная цена, необходимость господдержки для конкуренции с импортом, а также качество сервиса и доступность запчастей.

Отдельно обсуждалась ситуация с весовым контролем. Хотя до 2030 года проверки не проводятся для автобусов из лицензионного реестра, перевозчики по-прежнему обязаны согласовывать маршруты и оплачивать ущерб дорогам, что удорожает перевозки. Парламентарии предложили ввести мораторий на такие платежи для двухосных автобусов, пока не будет налажен выпуск трёхосных машин.