Собянин: Станция "Раменки" готова примерно на 70%

Сегодня, 29 февраля, мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел  ход работы на строящейся станции метро «Раменки» Калининско-Солнцевской линии. В рамках мероприятия столичный градоначальник заявил, что движение по участку Калининско-Солнцевской линии метро от «Парка Победы» до станции «Раменки» планируют запустить в декабре 2016 года.

- Мы продолжаем строительство самого большого радиуса Московского метрополитена, направление Солнцево-Переделкино. Сейчас идет строительство очередного этапа до «Раменок», - рассказал Сергей Собянин.

Напомним, строительство участка «Парк Победы»-«Раменки» началось в 2012 году. Протяженность составляет 7,25 километра. Станция «Раменки» расположена на пересечении Мичуринского проспекта с улицы Винницкая.

Новая станция подземки, как отметил Сергей Собянин,  позволит улучшить транспортное обслуживание 600 тысяч жителей районов Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселениях Внуковское и Московский. Открытие станции метро «Раменки» в Москве позволит снизить нагрузку на юго-западный участок Сокольнической линии метро и транспортно-пересадочные узлы около станций «Юго-Западная» и «Проспект Вернадского.

Новая станция будет построена  с двумя подземными вестибюлями и выходами через подземные переходы на обе стороны Мичуринского проспекта к остановкам транспорта, а также к зоне застройки района Раменки, включая будущую территорию научно-технологической долины Московского государственного университета. На данный момент строительные работы завершены на 72 процента. 

Строительство западного участка Калининско-Солнцевской линии в Москве ведется поэтапно: на первом введен в эксплуатацию участок «Деловой центр» - «Парк Победы» в начале позапрошлого года, на втором этапе планируется завершить строительство участка «Парк Победы» - «Раменки» в этом году. Третий и четвертый этапы: участки «Раменки» -«Солнцево» и «Солнцево-Рассказовка» с электродепо завершат в будущем году. Пятый перспективный этап: участок «Деловой центр» - «Третьяковская» с присоединением к существующей Калининской линии метро. 

Отметим, что за последние пять лет в Москве было построено 34 километра  новых линий, 18 новых станций, один дополнительный вестибюль Московского метрополитена.