В Казахстане InDrive сужают рамки – СМИ

По данным министерства транспорта Казахстана, служба InDrive пользуется у граждан популярностью на межобластных маршрутах, передает Ulysmedia.kz. Министр транспорта Марат Карабаев ответил на вопросы касательно ограничений, которые хотят ввести в отношении водителей такси. InDrive “По InDrive, они больше популярны на межобластных маршрутах. Здесь два момента. К сожалению, регулярные автобусные сообщения стали менее популярны. Первый момент, полагаю, […]

Сообщение В Казахстане InDrive сужают рамки – СМИ появились сначала на SAKHALIFE.

По данным министерства транспорта Казахстана, служба InDrive пользуется у граждан популярностью на межобластных маршрутах, передает Ulysmedia.kz. Министр транспорта Марат Карабаев ответил на вопросы касательно ограничений, которые хотят ввести в отношении водителей такси.

InDrive

“По InDrive, они больше популярны на межобластных маршрутах. Здесь два момента. К сожалению, регулярные автобусные сообщения стали менее популярны. Первый момент, полагаю, что вводимая норма в отношении средней скорости добавляет, чтобы регулярные автобусные сообщения возобновились. Предпочитают InDrive, потому что они допустимую норму превышают и ездят быстрее. Когда будет средняя скорость, тогда разница с автобусом будет не такая большая. Это повлияет на то, чтобы люди больше переходили на регулярные автобусные сообщения”, — сказал министр.

Только по городу?

Кроме того, по словам министра, сейчас обсуждается и другой вопрос — введение ограничения по допустимому километражу на поездку.

“Допустим, есть опыт зарубежных стран… Где должны ездить до 50 километров, не больше. Все остальное должно переходить на регулярные автобусные сообщения. У InDrive не будет возможности заниматься деятельностью расстоянием свыше 50 км. Для нас важна безопасность. Большинство машин, которые занимаются нелегальной деятельностью, бракованные или переделанные. Для обеспечения безопасности все-таки регулярные автобусные сообщения. Там водители проходят медосвидетельствование, регулярный график”, — сказал Карабаев.

При этом, когда будут введены новые правила, Карабаев не уточнил.

Ограничения, в частности, по режиму работы водителей, коснутся и Яндекса. Водители такси в Казахстане не должны работать более 8 часов в сутки.

Кроме того, в министерстве транспорта сообщили, что часто нарушающие скоростной режим водители inDrive и “Яндекс Go” могут быть отстранены от выполнения заказов. Эти меры предусмотрены в меморандуме, подписанном с inDrive и “Яндекс Go”, сообщает Ulysmedia.kz.

Таким образом, в Казахстане, новой родине отца inDrive Арсена Томского, намерены более тщательно регулировать работу его детища.

Ранее сообщалось, что inDrive перестанет работать в России.

Сообщение В Казахстане InDrive сужают рамки – СМИ появились сначала на SAKHALIFE.