Споттинг в Омске 2020 - год спустя
Ровно год назад, 18 августа 2020 года, состоялся VII летний споттинг в международном аэропорту Омск (Центральный)...
Каждый год, уже традиционно, Омский аэропорт приглашает людей, увлечённых съёмкой авиации к себе в гости. За несколько дней до проведения мероприятия на сайте аэропорта Омск (Центральный) и в социальных сетях было опубликовано приглашение на споттинг. Я подал заявку и благодаря
max_sky (Максиму Гольбрайхту) был аккредитован на мероприятие, за что ему огромное спасибо. Мне предстоял путь в город трудовой славы Омск. Благо в скором времени объявилась компания, с которой впоследствии мне посчастливилось посетить различные мероприятия в Омске...Поездка из Новосибирска в Омск была организована в составе:
foxbat17 (Федор Ушаков), rebucia87 (Светлана Балаева) и я. По пути мы должны были заехать в Куйбышев, чтобы поснимать самолёт-памятник Ил-14, который установлен в одном из парков города. В общем, предстояло долгое, но интересное турне.И вот рано утром 17 августа мы дружной компанией выдвинулись в путь...
Часть I - Памятник
История самолёта Ил-14, ныне установленного памятником в Куйбышеве, весьма занятна. Вдаваясь в описание, оказалось, что появление этого борта в Куйбышеве берёт начало ещё в СССР, инициатором является председатель горисполкома КПСС Куйбышева Анатолий Петров. Одно время самолёт использовался в качестве кафе в парке города. Однако вскоре кафе закрылось, борт пришёл в запустенье. Лишь недавно самолёт был реставрирован и установлен на постамент в городском парке. Подробности можно узнать, перейдя по ссылкам на статью и группу энтузиастов, занимающуюся восстановлением сего борта.
"От больших памятников и тень больше"...
Стоит отметить, что крылатая машина весьма органично вписалась в "ландшафт" парка. Считаю, что благодаря людям, подарившим самолёту новую жизнь в качестве памятника, куйбышевский городской парк привлекает к себе внимание как иногородних, так и местных жителей.
Часть II - Официальная
Глубокая ночь, 18 августа, 02:00 по местному времени. За окном темным темно. А нас ждут великие дела - пора в аэропорт... После проведения всех подготовительных процедур, примерно в 04:00 утра, группой споттеров мы вышли на лётное поле. Фотоохота за стальными птицами официально открыта!
Далее, предлагаю к просмотру авиационную фото-подборку с мероприятия. Заранее оговорюсь, в неё, по разным причинам, включены не все моменты официального споттинга.
Под покровом ночи вершатся великие дела...
Бело-лунный блеск омских софитов как нельзя лучше облегчает обработку ночных кадров.
Великим именем назван сей борт Аэрофлота...
Победа мчит в рассвет...
Уральские Airbus'ы в Омске тоже водятся.
По-моему, новое обличие бортов Red Wings весьма лаконично смотрится на A321.
Стремительно заходящий на посадку сибирский Airbus 321.
Охота в самом разгаре...
А вот гость с земли северных ветров жалует в Омск.
Россия - звучит гордо. Особенно на европейском самолёте...
Вот и наш взмывает в небо. Стремительно и горделиво.
Краснокрылый тоже мчит, скорее в небо его мани́т.
Вертолёты тоже здесь. Сей Ми-8, например, полетел по своим полицейским делам.
И снова Nordwind на пробеге. Аплодируют дружно пассажиры...
А этот винтокрыл - Ан-26 авиакомпании Сев-Авиа. В Новосибирске таких не водится.
Наконец, финальный борт взлетел. Ему хорошего полёта, а нам пора закругляться с официальной частью.
На этом VII летний официальный споттинг в Омске окончен. И мы, уставшие, но довольные, после вкусного обеда решаем посетить ещё один интересный авиационный объект. Но на этот раз военный...
Часть III - В гостях у военных
Трудяга Ан-26, как всегда, в работе.
Это аэродром Омск (Северный), который целиком находится во владении военных, хотя по некоторым данным является аэродромом совместного базирования. Принимает множество воздушных судов, в том числе Ил-76 и Ту-154. Известны случаи, когда на аэродром садились крупные транспортники Ан-124 "Руслан" (например, имеется фотоотчёт об одном из таких визитов в 2017 году). Однако в день нашего появления ничего подобного не летало. Тем не менее кое-что интересное мы всё-таки поймали...
По прибытии нам довелось услышать звонкий гул чего-то турбовинтового. Через некоторое время из-за кустов и деревьев вынырнул самолёт-облётчик Ан-26, который изображён на фотографиях выше. Скорее всего, борт производил калибровку аэродромного оборудования, однако доподлинно цель его облёта известна не мне, а лишь военным. Сколько кругов облёта сделал он - не счесть. Весь день кружил и гудел. Я уже был готов забыться сном, но тут как раз кстати наведался ещё один интересный гость - Ан-72 (чебурашка) в ливрее "а-ля СЛО". Чебурашкой сей самолёт называют по причине расположения двигателей - на верхней части крыла. Внешне (особенно анфас) появляются стойкие ассоциации с героем одного известного советского мультфильма. Стоит отметить, что для меня этот борт является диковинкой. Ещё никогда прежде он не попадался мне в кадр. Ну что ж, не поймал дома - увидел в Омске. Совершенно точно, не зря съездили...
"Чай, чемодан, чебуреки, че!.. Чебоксары". А чебурашки летать, оказывается, умеют...
Во время вылета Ан-72 обильно лил дождь, поэтому вскоре после отправления Чебурашки мы ретировались домой, в гостиницу.
Часть IV - Неформально-прогулочная
Вечером, после непродолжительного отдыха, появилось желание прогуляться по вечернему Омску. Экскурсионная программа, составленная Максимом Гольбрайхтом, включала посещение набережной, различных достопримечательностей центра города, а также памятника, но на сей раз истребителю ОКБ Сухого. Все фотографии, приведённые ниже, сделаны на смартфон, поэтому на роль качественных фотоснимков они не претендуют.
Ленинградский мост через Иртыш.
Омский академический театр драмы.
Су-17 на территории сквера Омского моторостроительного объединения им. Баранова.
Подсолнух родом с одного поля близ дороги на Новосибирск.
Часть V - Итоги
Для меня эта поездка является первым опытом посещения официальных споттингов за пределами Новосибирска. Несмотря на то, что с момента проведения мероприятия прошёл целый год, воспоминания и впечатления от проведённого в Омске времени ещё свежи... Желаю сказать пару слов о своём мнении на свершившуюся поездку.
Хочется отметить желание и заинтересованность руководства Омского аэропорта в проведении официальных споттингов. Более того, организация мероприятия, по моим ощущениям, находится на прилично высоком уровне. Дружелюбие и гостеприимство омичей оставило у меня очень приятные воспоминания. В Омске тебя доставят практически в любое место аэропорта на комфортабельном автобусе и позволят снимать все, что душе угодно. В Омске тебя накормят и напоят вкусным обедом. Наконец, в Омском аэропорту есть свой особенный местный трафик: некоторые самолеты, летающие в Омске, нельзя сфотографировать, например, в Толмачёво. Все эти причины являются доводами для того, чтобы считать омский аэропорт одним из лучших мест для споттинга, на которых я когда-либо бывал.
Выражаю благодарность руководству и пресс-службе аэропорта Омск (Центральный) за тёплый приём, возможность приятно провести время и сделать фотоснимки интересных самолётов с необычных ракурсов. Также большое спасибо компании в составе Федора Ушакова и Светланы Балаевой, благодаря которой мы удачно, быстро, весело и в целом интересно совершили вояж в город Омск и обратно в Новосибирск. Было очень здорово. Остаётся лишь надеяться на столь же удачное стечение обстоятельств в грядущем 2022 году. Я бы точно не отказался съездить снова, если обстоятельства не будут препятствовать...