Формирование тарифов вызвало критику Счетной палаты
Критике подверглось ценообразование на услуги естественных монополий. В своем докладе,
который был представлен депутатам Государственной думы Российской Федерации, Алексей
Каульбарс, один из аудиторов Счетной палаты России, назвал современную систему
формирования тарифов не совсем справедливой и объективной. Об этом пишет
издание «Суть событий».
Сотрудник счетной палаты в качестве примера привел деятельность компании
«Транснефть» за 2016-2017 гг. По мнению аудитора, тарифы «Транснефти»,
действовавшие в этот промежуток времени привели к финансовым потерям
нефтяных компаний, которые пользовались услугами монополиста, так как
они были необоснованно завышенными.
Цены на услуги компаний подобных «Транснефти» строго регламентированы
постановлением правительства Российской Федерации. Формирование тарифов
происходит согласно бюджетному правилу «инфляция минус». Тарифы всегда
формируются на год вперед. За показатель инфляции принимаются инфляционные
ожидания Минэкономразвития на предстоящий год. В тот период времени, который
попал в поле зрение аудиторов, инфляционные ожидания превзошли реальный уровень
инфляции, откуда и появилось мнение, что тарифы на услуги монополии оказались
завышенными.
Каульбарс недоволен расхождением прогноза с фактической инфляцией. Но в его
бытность замминистра Минэкономразвития его собственные прогнозы отличались
от реальной инфляции в разы.
В данном же случае ссылаться на неточный прогноз некорректно. Возьми аудиторы
больший временной отрезок для исследования, стало бы понятно, что случаются
ситуации, когда инфляционный прогноз Минэкономразвития оказывался слишком
оптимистичным, и финансовые потери из-за фиксированного тарифа несла уже
сама «Транснефть».
В «Транснефти» прокомментировал ситуацию с претензиями Счетной палаты:
«Представляется, что при анализе упущен из виду именно долгосрочный период
регулирования, в этой связи данные о динамике (нарастающим итогом) фактического
повышения тарифа и фактического ИПЦ (ожидаемый уровень инфляции потребительских
цен) будут более показательными. Таким образом, на установленном правительством
периоде долгосрочного регулирования отсутствует превышение тарифов на
транспортировку нефти над ИПЦ».
Источник – argumentiru.com