Госавтоинспекция намерена ужесточить контроль за автошколами. По мнению авторов инициативы, сейчас образовательные фирмы, стремясь сэкономить, зачастую переводят обучение онлайн, а вождению учат на необорудованных площадках.
Намерение ГИБДД в беседе с iReаctor обсудил, депутат Госдумы от партии «Единая Россия», Первый зампред Комитета ГД по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков.
Я вообще не понимаю, что это за онлайн-режим, если изначально установлено, что подготовка должна вестись непосредственно в школе, — выразил недоумение Лысаков.
Эксперт считает, что проблемы некачественного обучения в автошколах заключаются не только в плохо оборудованных площадках. По его мнению, настало время менять в комплексе систему подготовки водителей.
К сожалению, существующие программы не отвечают современным рискам и реалиям. На площадке еще как-то можно водителя подготовить совершать маневры. Но это не означает, что он будет себя чувствовать уверенно на улице, особенно при нынешнем плотном движении. Тут необходимо иметь не только рефлекторные навыки, но и психологическую устойчивость. Опасные маневры и короткая дистанция между машинами вводят начинающего водителя в шоковое состояние. Должна быть стрессоустойчивость к нашим нынешним дорогам, — отметил собеседник iReactor.
К сожалению, на сегодняшний день ни один вуз не готовит преподавателей для автошкол. Инструкторами часто работают те, кто не нашел себя в других профессиях.
Я знаю случай, когда стаж преподавателя был два года. Чему он может научить? — риторически вопрошает Лысаков.
Филиал № 4 ОСФР по Москве и Московской области информирует:
Гражданам Москвы и Московской области, получившим тяжелые производственные травмы, выданы автомобили марки «Лада Гранта»
Доцент Фиронов: машины резко подорожают из-за новых ставок утильсбора с октября
Автомобили могут значительно подорожать в России
Эксперт Фиронов рассказал, что будет с ценами на авто с 1 октября