Главный гоночный инженер «Мерседеса»: «Мы не можем взять и задрать заднюю часть машины на 30 мм»
Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин заявил, что у немецкой команды нет возможности переделывать концепцию болида в пользу увеличения дорожного просвета – которую используют в «Ред Булл».
«У нас есть машина, способная выиграть чемпионат, если мы примем несколько умных решений, хорошо над этим поработаем и будем правильно действовать командно по ходу сезона.