Венеция – город на воде
Венеция – город, который должен посетить каждый. Венеция – город, где лодка, гондола, катер не роскошь, а средство передвижения. Венеция – город, где когда-то Казанова склонял венецианок к безудержной страсти и любовным приключениям. Венеция – город со своей неповторимой историей…
В этой новости хочется показать Венецию через объектив пользователя Живого Журнала rawpic.
Источник: Жжсообщество/foto_report
4. Для плавания по городу туристы пользуются речными трамваями. Перемещение на них платное, но построено из расчета честных европейцев, которые боятся этих манящих слов: "Заяц" и "Халявка". Каюсь, когда уже возвращались поздно вечером от площади Сан-Марко к автобусной станциям, билета на обратную дорогу у нас не было. А рабочих касс у остановки мы не нашли, все было закрыто. Нам повезло, группа контролеров, которая выдергивала из толпы потенциальных нарушителей на конечной станции, на нас внимания не обратила.
10. Они (гондольеры) - венецианская элита. Их можно сравнить, скажем, со швейцарскими гвардейцами из Ватикана. Быть гондольером почетно, и одного желания стать таковым недостаточно. Это право передается по наследству. И до сих пор количество лицензий, на право управления гондолой и оказания услуг, ограничено 425 единицами. Наш гондольер кроме того, что был элитным еще обладал iphone'ом 3G.
11. В Венеции есть и свои "дорожные" знаки. Металический "наконечник" на носу лодки помогает гондольеру оценить шанс проплыть под очередным мостиком, которых в Венеции сотни.
13. А при движении по таким узким улочкам, с закрытыми поворотами используют сигнал, издаваемый своим же голосом. Получается что-то вроде тирольского "Ори-ори-уи".
26. Каждый гондольер ставит своей задачей выделиться на фоне другого. Кто-то укладывает шитые ковры, кто-то украшает подсвечниками, кто-то цветами.
28. Если у вас запросы побольше, вы можете приплыть в Венецию на своем плав-средстве, начиная от парусной яхты, заканчивая огромными лайнерами и паромами.
36. Буксир тянет паром через венецианский залив, на заднем плане открывается вид на Дворец Дожей, колокольню Сан Марко, купола собора Сан-Марко.
37. Путешествуя по Европе на автомобиле, следует учитывать, что если у тебя автомобиль не амфибия, то паром это единственный способ перемещаться в островной Венеции. Машину можно оставить только на близ расположенном паркинге, недалеко от венецианского ЖД вокзала. В городе нет ни одной автодороги.
38. Естественно чтобы следить за всем этим транспортом нужна своя водная полиция. Здесь нам не представилась возможность пообщаться с хранителями водного порядка, а вот на озере Гарда нашего провожатого остановили. Это конечно же уже другая история и об этом в будущих рассказах. На заднем плане колокольня, в народе именуема как "венецианская пизанская башня".
41. Вид со стороны залива на Соломенный мост, проходящий через дворцовый канал А чуть в глубине и выше, виднеется "мост Вздохов" - по нему из зала суда во Дворце Дожей осужденные уходили в тюрьму. Именно там, стоя на Соломенном мосту родные могли простить с заключенным в последний раз. В период "высокого сезона" (июль-август) народа в Венеции очень много. Порой кажется, что все эти архитектурные изваяния не выдержат.
46. Площадь Сан-Марко, будете смотреть "Казино Рояль" обратите внимание, именно там происходили некоторые события ближе к окончанию фильма.
47. Центральный вход в собор Сан-Марко. Побывать внутри него не получилось, но стоит отметить, что если вы захотите это сделать, вам придется оставлять ваши вещи в специальной камере хранения. Ни телефоны, ни фотоаппараты, ни сумки, рюкзаки проносить внутрь не разрешено.
54. "Ресторанная геометрия" под открытым небом. Когда играет живая музыка, чашка эспрессо на площади Сан-Марко дорожает вплоть до 25 евро...
61. Ему на вид 37, ей около 70. Впрочем какой "преуспевающий" мужчина не мечтает о коллекции антиквариата. Главное что бы было кому и на что содержать.
74. Белье сушится как в Анапе частный сектор.
76. Нельзя не вспомнить про венецианское (муранское) стекло, хотя бы в разрезе городских фонарей. Тематика венецианского стекла как такового заслуживает отдельного большого рассказа.
87. Что можно сказать в заключении этого репортажа? Покупайте туры в Италию! На этом ВСЕ. До встречи в эфире!