Добавить новость
ru24.net
«The Insider» (Журнал о расследованиях)
Октябрь
2025
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
27
28
29
30
31

НАТО заподозрило Россию в использовании обломков парома «Эстония» для подводного шпионажа в Балтийском море

НАТО подозревает Россию в использовании обломков парома «Эстония» для шпионажа в Балтийском море. Об этом говорится в совместном материале телерадиокомпании WDR, NDR и газеты Süddeutsche Zeitung. В альянсе считают, что затонувший паром используется как тренировочная площадка для подводных операций и укрытия разведывательного оборудования.

По информации журналистов, несколько государств альянса получили сведения о том, что несколько лет назад в районе крушения могли быть установлены устройства, обеспечивающие точную навигацию подводных роботов и аппаратов. Вероятнее всего речь идёт о подводных навигационных маяках и сенсорах, которые используются для ориентации подводных аппаратов, дронов и исследовательских систем на глубине, где не работает GPS.

Модель парома "Эстония" в Морском музее Эстонии, Википедия

Пассажирский паром «Эстония» затонул в Балтийском море всего за час ранним утром 28 сентября 1994 года. Во время сильного шторма метровые волны сорвали носовой люк. Погибли 852 человека, и только 137 выжили. С тех пор обломки «Эстонии» лежат вместе с множеством погибших на глубине около 80 метров, всего в 50 километрах к юго-востоку от финского острова Утё. Это крупнейшая судоходная катастрофа в Европе со времён Второй мировой войны.

Гробы с телами погибших пассажиров парома "Эстония". Фото: AP

Возможность разместить там оборудование у России была, косвенно ее создали сами страны Балтики: соглашение между соседними странами Швецией, Эстонией и Финляндией запрещает водолазные работы на месте крушения, это дань памяти упокоившися там людям. И Москва могла этим воспользоваться. Также в НАТО подозревают, что там могут быть установлены военные сенсоры, фиксирующие акустические сигнатуры кораблей и подлодок НАТО — такие как шумы двигателей и другие технические характеристики.

За этой деятельностью, предположительно, стоит Главное управление глубоководных исследований (ГУГИ) Минобороны РФ — сверхсекретное подразделение, подчинённое напрямую министру обороны. По оценкам западных разведок, ГУГИ располагает флотом судов, внешне представленных как научно-исследовательские, но фактически выполняющих шпионские задачи: составляют карты подводных кабелей и трубопроводов, устанавливают сенсоры и могут готовить диверсии против критической инфраструктуры.

Российские власти отказались от комментариев, уточняет Tagesschau.




Moscow.media
Частные объявления сегодня





Rss.plus
















Музыкальные новости




























Спорт в России и мире

Новости спорта


Новости тенниса