Любовь к японские автопрому по-прежнему сильна у дальневосточников

21 тысячу автомобилей ввезли граждане для личного пользования в марте 2024 года. Как отмечают во Владивостокской таможне, это сопоставимо с показателями досанкционного периода, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс. Как рассказал первый заместитель начальника Владивостокской таможни Константин Пономарёв на круглом столе «Утильсбор … Читать далее →

21 тысячу автомобилей ввезли граждане для личного пользования в марте 2024 года. Как отмечают во Владивостокской таможне, это сопоставимо с показателями досанкционного периода, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

Как рассказал первый заместитель начальника Владивостокской таможни Константин Пономарёв на круглом столе «Утильсбор и авторынок: новые реалии» в студии РБК Приморье, география ввоза автомобилей физлицами осталась прежней – это Япония и Южная Корея. Автомобили из Китая в адрес физических лиц через Владивостокскую таможню по-прежнему ввозят в минимальных количествах. В основном поступают бюджетные автомобили до двух литров. После санкций увеличилось количество праворульных автомобилей объёмом от 1,2 до 1,6 литра, среди которых есть и европейские марки: BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi.
На встрече обсудили актуальные вопросы, касающиеся утилизационного сбора. Для физических лиц действует льготный режим ввоза. Ставка утилизационного сбора фиксированная – 3400 рублей на авто до трёх лет и 5200 рублей на автомобили свыше трёх лет.
- Если же физическое лицо решит продать автомобиль в течение первого года, то необходимо доплатить утилизационный сбор как на юридическое лицо. В противном случае за неуплату таможня выставит доплату. Обязанность по уплате такой разницы лежит на физическом лице, на которого ввозился автомобиль. Если оплата не поступает, на автомобиль может быть наложен арест, – пояснил Константин Пономарёв. – Год отсчитывается с даты выпуска пассажирской таможенной декларации на автомобиль и формирования таможенного приходного ордера (ТПО). Эта дата отражена в электронном паспорте на второй странице в номере ТПО. При этом разницу в сумме утилизационного сбора вправе оплатить покупатель автомобиля. Поэтому, если собственник автомобиля продает его и в силу различных причин не может самостоятельно внести платёж, то он может договориться об этом с покупателем.

Покупателям автомобиля рекомендуется внимательно проверять документы и полноту уплаты утилизационного сбора, а также контактировать напрямую с лицом, указанным в ПТС, чтобы исключить факт ввоза на подставное лицо. С начала года Владивостокской таможней возбуждено 16 административных дел за нарушение правил декларирования транспортных средств, ввезённых на подставных лиц.
Первый заместитель начальника Владивостокской таможни также рассказал об изменениях с 1 апреля 2024 года в подсчёте утилизационного сбора за автомобили. Эти изменения касаются оформления транспортных средств, поступающих в Россию через страны Евразийского экономического союза ((ЕАЭС). Внесённые изменения выравнивают платежи между участниками союзных государств. Это исключит ввоз автомобилей через страны ЕАЭС с целью обхода платежей, сообщает пресс-секретарь Владивостокской таможни Ася Рощина.