Как в Italdesign Nissan GT-R50 делали. Видео

Nissan GT-R50 с кузовом от Italdesign впервые появился на публике в конце июня и сразу же обрел армию поклонников за уникальное усовершенствование формы спортивного купе - долгожителя для чего-то нового, но все еще узнаваемого. В Italdesign сняли даже небольшой ролик, чтобы показать, как проходил процесс создания автомобиля, взяв интервью у некоторых мастеров. В то время, как GT-R50 выглядит весьма футуристично, команда ателье создавала все новые кузовные панели вручную. Многие инструменты, которые были использованы для создания сложных форм листового металла, были изготовлены самими мастерами и являются уникальными. Этот автомобиль отметил 50-летний юбилей GT-R и Italdesign. В новом виде крыша опустилась на 54 миллиметра и сильно изменилась задняя часть купе. Хотя кого мы обманываем - кузов стал совершенно другим. Кстати, задние фонари для GT-R50 были напечатаны на 3D принтере. Это позволило создать детали, которые создавали впечатление бесконечной глубины света в фарах. Кстати, в видео не упоминаются работы по технической части. GT-R50 оснащен доработанным твинтурбовым 3,8-литровым V6 Nismo. Турбонаддув от гоночного автомобиля GT3, увеличенные интеркулеры, новые распредвалы и высокопроизводительные топливные форсунки в сумме дают мощность в 710 л.с. и 780 Нм крутящего момента. Шестиступенчатую коробку передач значительно усилили, чтобы она выдерживала увеличившиеся нагрузки. Штатные амортизаторы заменили на спортивные регулируемые стойки Bilstein, а за торможение отвечают теперь шестипоршневые передние и четырехпоршневые задние тормоза Brembo. Предварительно ценник за это произведение автомобильного искусства назначили в миллион долларов. И, естественно, если слова превратятся в дело и Italdesign и Nissan решат-таки запустить спорткар в серию, то эта серия будет крайне ограничена.