Теперь россияне могут провести три дня в Харбине без визы
Наши эксперты комментируют туристические перспективы введенного в Харбине с 1 августа 72-часового безвизового режима для граждан 51 страны, включая Россию
C 1 августа в китайском Харбине введен 72-часовой безвизовый режим для граждан 51 страны, включая Россию. Об этом сообщила председатель Ассоциации прикладной экономики провинции Хэйлунцзян Чжан Чуньцзя, - сообщает «Интерфакс».
"72-часовой безвизовый режим введен для граждан 51 страны. Имея билеты в третьи страны или другие районы, они вправе без оформления китайской визы находиться на территории, административно подчиненной городу Харбин", — сказала она.
Режим не предусматривает продление пребывания сверх оговоренных трех суток. Также не разрешается выезжать за пределы разрешенных районов. В случае форс-мажорной необходимости продления пребывания либо выхода в запрещенные районы пассажир должен оформить разрешение в Управлении общественной безопасности Харбина.
Список стран, оговоренных режимом, включает Россию, государства Шенгенского соглашения и ряд других стран Европы, США, Бразилию, Мексику, Австралию, Новую Зеландию, Южную Корею, Японию, Сингапур и другие страны.
Харбин, таким образом, стал третьим городом в Северо-Восточном Китае после Шэньяна и Даляня, где действует такая безвизовая политика. Как ожидается, мера поспособствует развитию туризма и экономики города.
В настоящее время, отмечает агентство, Харбин имеет прямое авиасообщение с Россией, Республикой Корея, Японией и странами Юго-Восточной Азии. По данным китайского экономиста, Хэйлунцзянская корпорация аэропортов разрабатывает новые международные авиамаршруты. Планируется восстановить авиарейс Харбин - Пхеньян и открыть рейс Харбин — Улан-Батор, что позволит выгодно использовать международные рейсы в качестве внутренних транзитных.
«Безвизовый транзит - интересная и очень правильная система, - отметил в беседе с нами Василий Лебедев, генеральный директор компании «Открытие». - Главный смысл этой меры - привлечь дополнительных туристов (в последние годы турпоток в Китай несколько снизился), в частности за счет того, что китайские авиалинии предлагают очень привлекательные тарифы на азиатские направления.
Безвизовый транзит в Пекине и Шанхае активно используется нашими туристами, но если речь идет о Харбине, то в успехе этого предприятия я сомневаюсь. Харбин - интересный город, но там не базируются крупные авиакомпании и он не является удобным пунктом пересадки».
«Если же говорить о дальневосточных туристах, то в случае, если им нужно долететь до того же Даляня, они, как правило, летят чартерными рейсами через Пекин или автобусами, здесь транзит вообще не имеет смысла»,- добавил эксперт.
Наталья Дальбинова, начальник отдела продаж компании «Ориентал Дискавери», солидарна с коллегой. «Харбин не затрагивает интересы наших туристов, потому и для нас это нововведение пройдет незамеченным. Даже безвизовый транзит в Пекин и Шанхай не так востребован, для нас гораздо актуальнее безвизовый 72-часовой транзит в Токио и 96-часовой в Сингапур».
«Вероятно, это будет интересно Дальневосточному региону России, но, опять же, им гораздо удобнее лететь через Пекин или воспользоваться автобусным сообщением», - заключила наша собеседница.