DELTA улетает, но обещает вернуться?
Туроператоры обсуждают информацию о том, что уходящая в декабре из России американская авиакомпания Delta уже следующей весной может вернуться на наш рынок
Сразу несколько СМИ сообщили в последние дни, что, на фоне ожидаемого банкротства авиакомпании «Трансаэро», американский авиаперевозчик Delta может уже с мая будущего года возобновить полеты в Россию.
И хотя информация об этом пока что официально не подтверждена, о том, что такое решение уже принято или будет принято в ближайшее время, нам сообщили сразу в нескольких туркомпаниях.
Напомним, что еще в конце апреля стало известно, что с 1 декабря этого года Delta Air Lines прекращает полеты в Москву. Кроме того, перевозчик прекращает продавать билеты на объединенные рейсы с российским «Аэрофлотом».
При этом авиакомпания оставила доступной на своем сайте продажу билетов в Москву через Париж и Амстердам, в которых сегменты между Европой и Россией будут выполнять авиакомпании Air France и KLM.
Отметим, что ранее Delta Air Lines сократила весенние и летние рейсы в Россию. Вместо семи рейсов Нью-Йорк - Москва в 2014 году, весной и летом 2015-го их было всего пять. При этом решение о прекращении полетов в Россию в авиакомпании не комментировали – по словам операторов, из системы бронирования компании просто «исчезли» все даты после 1 декабря.
«Я не получала официальной информации о том, что Delta Airlines собирается восстановить рейсы по маршруту Москва – Нью-Йорк, - сообщила нам Маргарита Бабаян, руководитель Совета партнерства Visit USA Russia. – Но в любом случае все будет зависеть от тех объемов, которые они будут делать на других своих направлениях, и от общей ситуации на рынке».
"Я больше чем уверен, что самолетов Delta Airlines в российских аэропортах мы не увидим, - говорит, в свою очередь, Сергей Бураков, эксперт в области авиаперевозок. - Это будет код-шеринг с "Аэрофлотом". Проще говоря, Delta Airlines возьмет блок мест на "Аэрофлоте" и будет позиционировать эти рейсы как свои».
Еще одни эксперт, пожелавший остаться неназванным, наоборот, считает, что "если Delta Airlines решит вернуться, то будет работать отдельно от "Аэрофлота". С уходом "Трансаэро" американский рынок освободился, и альтернатив "Аэрофлоту" нет».