Этим летом испанской перевозки станет заметно больше
Эксперты обсуждают, как скажутся на испанском направлении планы туроператоров и афиллированных с ними перевозчиков увеличить объемы и географию испанских чартеров
По информации Росавиации, две чартерных авиакомпании - Azur Air (входит холдинг Anex Tour) и Royal Flight ( обслуживает программы «Корал Тревел») получили новые допуски на перевозку пассажиров в Барселону.
Royal Flight теперь сможет совершать вылеты из Москвы в Барселону четыре раза в неделю, из Екатеринбурга – три раза в неделю, ещё из 12 городов России – дважды в неделю.
Azur Air разрешено осуществлять перевозку туристов на прямых рейсах в Барселону из 19 городов России. Больше всего планируется вылетов из Москвы (семь раз в неделю). Из Санкт-Петербурга, Ростова-на-Дону, Краснодара и Екатеринбурга – трижды в неделю. Ещё из 14 городов запланировано по одной частоте.
Как отмечает пресс-служба Azur Air, в этом году у перевозчика значительно увеличится география полётов. Если в прошлом сезоне авиакомпания летала только в Барселону, то этим летом планируются чартерные перевозки также в Малагу, Реус, Пальма-де-Майорку и на Тенерифе.
Причем рейсы в Барселону теперь станут выполняться на регулярной основе.
«В следующем летнем сезоне туристы, выбирая себе тур, будут ориентироваться прежде всего на цену, а не на бренд и качество. Тот, кто предложит самую низкую цену пакета, тот и выиграет, - уверен Алексан Мкртчян, директор ростовской туркомпании и сети турагентств «Розовый слон». – Конечно, на испанском направлении будет переизбыток перевозки, но в конечном итоге потребитель только выиграет.
В ситуации, когда именно стоимость диктует рынку условия, у а/к Azur Air большие перспективы. Я уверен, что борта будут грузится хорошо. Да, у Azur Air качество сервиса на среднем уровне, но при этом тарифы отличаются от тарифов «Аэрофлота» примерно на 100 евро, а если летит семья из трех человек, то экономия будет ощутима.
Сейчас все ищут альтернативу летней Турции, и у Испании есть все шансы перетянуть на себя значительный поток туристов, ранее отдыхавших в Анталии и Алании.
По моим прогнозам, до 85% туристов будут выбирать в летнем сезоне 2016 отели категории 3-4* (подавляющее большинство 3*+), 5% туристов поедут в отели 5* и оставшиеся 10% выберут отели 2*. При этом предпочтение будет отдано отелям, работающим по системе «все включено».
«Судя по всему, «Анекс тур» с перевозкой лайнерами Azur Air может стать лидером в бюджетном сегменте туров в Испанию этим летом, - говорит Мария Конабеева, директор по маркетингу компании TBS. - На данный момент их цены на 10-15% ниже конкурентов. Другой вопрос, насколько оправдана такая частота рейсов? Возможно ли загрузить каждый борт силами туроператоров и розничными продажами билетов неизвестых для большинства туристов авиакомпаний?
В этой новости есть однозначный плюс – запуск полетных программ из регионов и Москвы даст возможность бронировать хороший продукт по привлекательной цене. Это особенно ценно для регионов, в которых практически не осталось прямых полетных программ на курорты.
Среди зарубежных направлений, востребованных по акции Раннее Бронирование, Испания занимает 3-4 место, после Греции и Кипра.
Таким образом, . устойчивый спрос на это направление есть, но он заметно ниже, даже чем год назад».
«Необходимо понимать из чего исходили перевозчики, получая новые допуски по Испании, каких целей хотят достичь? Возможно, игроки хотят заменить Испанией выпавшую из оборота Турцию, - отметил в беседе снами Карен Гончаров, генеральный директор компании DSBW. - Согласен, Испания наряду с Грецией по возможностям недорого отдыха являются приоритетными направлениями на летний сезон 2016.
Но если говорить об объеме испанского направления, то в лучшем случае он останется на уровне прошлого года. Но, вероятнее всего, показатели будут скромнее».