S7 полетит в Вену
Наши эксперты разошлись в оценке востребованности у туристов запланированных регулярных рейсов еще одного авиаперевозчика в австрийскую столицу
Авиакомпания S7 Airlines открывает в летнем расписании регулярные рейсы Москва – Вена. Авиабилеты уже в продаже, - рассказали нам в пресс-службе перевозчика.
Прямые вылеты из московского аэропорта «Домодедово» в Вену S7 Airlines будет выполнять с 26 марта 2017 года. Вылет из Москвы в 15.00, прибытие в Вену в 17.00. Обратный рейс вылетает из Вены в 17.55 и прилетает в «Домодедово» в 21.40. Полеты будут осуществляться на комфортабельных лайнерах Airbus A319.
«В зимнем сезоне S7 Airlines выполняет полеты в австрийские горнолыжные курорты Инсбрук и Зальцбург. В летнем же расписании для почитателей экскурсионного туризма, искусства и классической архитектуры, мы открываем ежедневные рейсы в Вену. Время вылета спланировано таким образом, чтобы до Вены можно было удобно добраться не только из Москвы, но и из российских городов широкой маршрутной сети S7 Airlines с минимальными стыковками в аэропорту «Домодедово», – рассказалкоммерческий директор S7 Group Игорь Веретенников.
Отметим, что в настоящее время полеты между Москвой и Веной выполняют авиакомпании "Аэрофлот" и Austrian Airlines.
Кроме того, авиакомпания "Победа" предлагает пассажирам на рейсах в Братиславу приобрести при покупке на сайте проезд на автобусе из столицы Словакии в Вену (расстояние между двумя столицами составляет около 80 км).
Впрочем, минувшим летом авиавласти Австрии выступили против поциционирования этого рейса, как «венского, так как, по их мнению, «сервис по бронированию и продаже билетов в Вену, предоставляемый российским перевозчиком, нарушает двусторонние договоренности о воздушном сообщении между РФ и Австрией».
Отметим также, что в октябре авиакомпания "Победа" запросила у межведомственной комиссии при Минтрансе РФ допуск на прямые рейсы в Вену, но получила отказ, в то время, как S7 в это же время такое разрешение получила.
Кроме того, на днях стало известно, что «Победа» отказалась от зимних полетов в австрийский Инсбрук, так как не добилась от местного аэропорта разрешения на наиболее удобные для горнолыжников субботние рейсы.
Екатерина Михеева, руководитель отдела Австрии компании «Де Визу»,заявила нашему порталу, что рейсы а/к S7 из Москвы в Вену будут востребованы, «ведь помимо хорошего спроса на саму Австрию, перелетами до Вены пользуются туристы, которые летят в Словакию, которая тоже демонстрирует рост. Текущие продажи идут активно, нам сложно подтвердить ближайшие даты без доплат.
Если говорить о переизбытке перевозки, то она маловероятна. Конечно, для более детальной оценки этого предложения нужно будет ознакомится с тарифами».
Максим Приставко, заместитель генерального директора компании «Джет Тревел», впрочем, оказался не так оптимистичен. Эксперт считает, что существующих рейсов компаний «Аэрофлот» , Austrian Airlines и «Победы (до Братиславы) вполне хватает: «Этого объема более чем достаточно, появление еще одного перевозчика может привезти к избытку. Признаюсь, я удивлен решению S7».
Александр Скрыпник, генеральный директор компании «Салют Европа», солидарен с коллегой: «Перевозки в Вену достаточно и предлагаемые тарифы весьма привлекательны. Может быть S7 хочет предложить еще более выгодные цены и за счет этого повысить собственную узнаваемость. Непонятно чем обосновано такое решение. Но самолеты еще не полетели, а потому выводы делать рано».
«На данный момент потребность в авиаперевозке до Вены вполне обеспечивается теми рейсам, которые есть. Однако мы рассчитываем на постепенное восстановление турпотока в австрийскую столицу, и считаем, что это рейс, действительно, будет востребован.
Что же касается наступающей зимы, то в Австрии у наших клиентов пользуются спросом горнолыжные курорты, термальные курорты Баден и Лойперсдорф, а также индивидуальные туры, объединяющие несколько городов, в том числе, в комбинации с соседними странами, такие как Австрия-Чехия, Австрия-Венгрия», - заключила Екатерина Каменева, руководитель отдела Европы туроператора BSI group .