Представлен Hyundai Inster: крошечный электрокар для широких масс
Компания Hyundai продолжила расширять линейку электрических внедорожников новой моделью — Inster. Это полностью электрическая версия субкомпактного кроссовера Casper с удлинённой колёсной базой и менее технологическим оборудованием в салоне.
Новинка во многом копирует дизайн модели Casper 2021 года, однако, здесь покупатели увидят изменённые передний бампер, а также передние и задние светодиодные огни. Также можно сказать о 15-дюймовых и 17-дюймовых колёсах. Правда, самое большое изменение — в габаритах. Inster на 230 мм длиннее своего «собрата», а его колёсная база увеличена на 180 мм.
В Европе Hyundai Inster аккуратно впишется между сегментами A-SUV (Toyota Aygo X, Suzuki Ignis) и B-SUV (Jeep Avenger, VW T-Cross), что делает его подходящим выбором для городских улочек благодаря своим компактным размерам. Кроме того, Hyundai анонсировала предстоящую версию Inster Cross, отличающуюся «более прочным дизайном, ориентированным на бездорожье».
Дизайн интерьера также во многом позаимствован у аналога с двигателем ICE, хотя и с технологическими обновлениями и различными вариантами цвета тканевой обивки. Цифровая кабина оснащена двумя 10,25-дюймовыми дисплеями, что значительно больше, чем у Casper.
В зависимости от комплектации пользователи могут получить док-станцию для беспроводной зарядки, 64-цветное светодиодное освещение, подогрев передних сидений, люк на крыше и полный набор функций ADAS для его размера.
Все сиденья можно сложить, второй ряд можно сдвинуть и откинуть, а переднее сиденье можно установить в качестве опции. Объем багажника составляет 280 литров (9,9 кубических футов), который увеличивается до 351 литра (12,4 кубических футов) в зависимости от положения задних сидений.
Hyundai Insster выйдет в двух версиях. Базовая под капотом имеет один электродвигатель мощностью 95 л.с. с крутящим моментом 147 Нм. Питается двигатель от тяговой батареи емкостью 42 кВт⋅ч, которой хватит, чтобы преодолеть расстояние в 300 км. Версия Long Range оснащена двигателем мощностью 113 л.с. Емкость тяговой батареи составляет 49 кВт⋅ч, и этого хватит на 355 км пути по циклу WLTP. Аккумуляторы поддерживают технологию быстрой зарядки мощностью 120 Вт — с 10% до 80% батарея заряжается за 30 минут. Полная зарядка займет 4 часа для стандартной модели или 4 часа 35 минут для модели Long Range.
Новый Inster поступит в продажу в Корее этим летом после своего дебюта на Международной выставке мобильности в Пусане в 2024 году. Потом последует постепенное внедрение в Европе, на Ближнем Востоке и в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Цены будут объявлены позже.