Около Лакинска построили временный надземный переход. Первый в стране
Настоящее «ноу-хау» появилось на владимирском участке трассы М-7 «Волга»
Это - первый в стране временный надземный пешеходный переход! Он разработан по инициативе ФКУ "Упрдор Москва – Нижний Новгород" и установлен на подъезде к Лакинску, где проводится капитальный ремонт (участок автомагистрали 145-й км - 149-й км). Конструкция и фундамент перехода позволяют разбирать его и использовать повторно в другом месте.
- Это по-настоящему уникальная разработка. Преимущества такого типа конструкций в том, что их возведение занимает не более полутора месяцев. Для сравнения: срок строительства капитального надземного пешеходного перехода составляет от 4 до 6 месяцев. Еще одним плюсом конструкции является ее низкая стоимость. Если возведение капитального пешеходного перехода стоит от 30 до 40 миллионов рублей и выше, то быстровозводимый временный – около 10, а вне населенных пунктов, где нет необходимости применения лифтовых площадок, конструкция может быть проще и дешевле. При этом срок службы такого сооружения составляет до 50 лет, а количество возможных сборок-разборок может достигать 15 раз, - пояснил начальник ФКУ "Упрдор Москва – Нижний Новгород" Максим Голдобин. - Металлический временный пешеходный переход решает проблему обеспечения безопасности дорожного движения пешеходов в период проведения работ и будет выполнять свою дальнейшую функцию до момента строительства капитальных пешеходных переходов.
Максимальная длина пролета составляет 35,6 м, при необходимости ее можно уменьшить до 28,3 м. Конструкция быстросборная, легкая – вес пролетного строения со всеми элементами (остеклением и ограждающими сетками) - 23 тонны. Антикоррозионное покрытие металлоконструкций монтажных элементов обеспечивает долговечность сооружения.
Переход нового типа не уступает в комфорте традиционным: проектом предусмотрено освещение и остекление, позволяющее защитить пешеходов от осадков, шума и пыли. Прохожая часть пролетного строения и лестничных сходов укрыта монолитным поликарбонатом. Он является самым прочным из всех существующих на мировом рынке и производящихся в промышленных масштабах прозрачных материалов. Кроме того, листовой монолитный поликарбонат имеет высокую светопропускаемость, а также отличается пожаробезопасностью.
Позаботились дорожники и о доступности нового объекта инфраструктуры для маломобильных категорий пешеходов - подъемная лифтовая платформа обеспечит перемещение пожилых людей, инвалидов и родителей с колясками. Монтаж лифтового оборудования будет осуществлен в ноябре. Сегодня проект инновационного временного надземного пешеходного перехода проходит согласование в Главгосэкспертизе, разрабатывается единый стандарт, после чего данное типовое решение может быть использовано на дорогах Российской Федерации.