Почему перекрыт спуск к поездам? До электрички пять минут, а все выходы на платформу с виадука — перекрыты. Раньше здесь можно было быстро спуститься, однако теперь пассажирам приходится обходить почти километр, чтобы зайти со стороны вокзала. Сделано это в целях безопасности, но почему-то не на всех станциях. Наши зрители спрашивают: что это за выборочные меры? Такие ограничения появились на станциях ещё в 2019 году перед Универсиадой, но со временем на станции Злобино люди приноровились и стали самостоятельно открывать калитку, пользуясь подручными средствами. Сотрудники железной дороги узнали о таких хитростях и заблокировали дверь — вскрыть её теперь невозможно. Единственный путь к поездам — через здание вокзала. — Эти меры введены в рамках антитеррористической безопасности на пассажирских объектах. Неисполнение федерального закона влечет большой штраф в отношении как РЖД, так и других транспортных предприятий России, задействованных в пассажирских перевозках. Отмечу, что данная система транспортной безопасности действует на всех крупных железнодорожных станциях, — объясняет Степан Алексеенко специалист пресс-службы КрасЖД. Но, как показывает практика, далеко не везде правила безопасности соблюдается. На соседней станции люди могут спокойно пройти по виадуку и спуститься прямо к поездам. Здесь нет никаких заборов, правда, есть специальная табличка. Но её все игнорируют. Как обезопасить питомца перед поездкой в заражённую зону? В нашу редакцию обратилась женщина: в регионе участились вспышки бешенства у животных, а она как раз собирается ехать в заражённую территорию со своим питомцем. Спрашивает: безопасны ли такие поездки? Находиться на территории, где введён карантин по бешенству, опасно для любого животного. При перевозке необходимо заранее позаботиться о четвероногом и поставить вакцину. Важно, чтобы она была выполнена не меньше, чем за месяц до выезда, но и не больше полугода. Но специалисты предупреждают: даже это не гарантирует стопроцентную защиту от заболевания бешенством. Так что, если есть возможность, лучше вообще не брать с собой питомцев в такие поездки. Могут ли водители не открывать двери в автобусе? Крепкие морозы всё-таки пришли в Красноярск, хоть и с опозданием. Ощущается это не только на улице, но и в общественном транспорте. Окна замерзают, а печки еле греют. Чтобы хоть как-то сохранить тепло, водители открывают всего лишь одну дверь, и людям приходится пробираться через толпу, чтобы выйти на своей остановке. Поэтому они спрашивают: может ли шофёр так поступать? Сохранить тепло внутри салона общественного транспорта, особенно в сорокоградусные морозы, не так-то просто. И если междугородние автобусы обязаны соблюдать температурный режим, то для городских такого правила нет. А, значит, каждый греется, как может. — Если, например, в салоне очень холодно, большие двери, которые быстро очень выстужают температуру в салоне и делают некомфортной для пассажиров, в таких случаях экипаж может принять решение открывать не все двери в салоне. Также экипаж может принять такое решение, если в какой-то момент в салоне не работает кондуктор. Безусловно, в часы пик, и когда большой пассажиропоток, водителям рекомендуется открывать все двери, — объясняет Светлана Трушкова, пресс-секретарь Департамента горхозяйства и транспорта. Если у вас есть свой вопрос, на который вы не можете найти ответ — задайте его нашей редакции по телефону 2-900-333. Мы также на связи в мессенджерах и социальных сетях. Будем разбираться вместе.
