В приоритете – безопасность

На Центральной появилась новая разметка. Полос для движения по-прежнему две, но добавилась ещё одна – разделительная. Разметка существенно сузила дорожное полотно. Но это сделано из соображений безопасности. Проект разработан и реализован Центром организации дорожного движения. Предварительно документ был согласован в различных инстанциях, в том числе в Департаменте транспорта города
Москвы.

Обсуждали предложение и со специалистами администрации. «Нам объяснили, что подобные решения сейчас реализуются по всей Москве, – сообщил начальник отдела безопасности, транспорта и связи Сергей Ефремов. – Проводится сужение полос до нормативных стандартов. Ширина полосы должна быть три с половиной метра, как установлено ГОСТом. Делается это для «успокаивания» движения. По зауженной полосе водители передвигаются медленней».

Специалисты считают, что широкое дорожное полотно провоцирует водителей набирать скорость. Соответственно наличие разделительной полосы повышает безопасность пешеходов. Однако есть и обратная сторона медали. Новая организация дорожного движения снижает пропускную способность дороги. «Да, такой эффект будет, – соглашается Сергей Ефремов. – Хотя пропускная способность снизится ненамного, а если выбирать между безопасностью и трафиком, то в приоритете, конечно, безопасность. Это прописано в федеральном законе. Я специально съездил в другие поселения, где эти проекты уже реализованы. Посмотрел, как всё организовано. Проблем нет».

В существующую полосу шириной 3,5 м автомобили вписываются без проблем. Исключение составляют только участки в непосредственной близости от остановок общественного транспорта. В некоторых случаях водителям приходится нарушать правила и пересекать сплошную линию, так как разъехаться с автобусом не получается. Этот вопрос уже решается. «Мы провели обследование и пришли к выводу, что улучшить ситуацию можно, – пояснил Ефремов. –
Заездные карманы соответствуют нормативам, автобус должен ближе подъезжать к остановке. Это прописано в правилах перевозки пассажиров. Если водители общественного транспорта будут соблюдать эти правила, то места для проезда машин останется достаточно. Мы уже отправили письмо в Мосгортранс с требованием довести эту информацию до водителей автобусов».

Подобная организация дорожного движения предполагается только на улице Центральной, остальные городские трассы нововведения не затронут.

Кстати, работы по нанесению разметки ещё не завершены.
В ближайшее время обозначат разноцветным маркером островки безопасности и установят соответствующие знаки.

Наталья НИКИФОРОВА,

фото Николая МАЛЫШЕВА