Добавить новость
ru24.net
Блог сайта «Царьград»
Март
2019

Как министры-«экономисты» саботируют строительство скоростных железных дорог

В товарищах согласья нет

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал документ, дающий старт строительству высокоскоростных магистралей (ВСМ) в России. Но у этого проекта есть масса противников, поэтому не исключено, что его вернут на доработку, а то и вовсе положат под сукно.

Читайте также:
Россия включает скорость Россия всё же твёрдо решила вернуться к строительству высокоскоростной магистрали, открывающей стратегические...
Про Экономику

Даже внутри правительства нет единства по данному вопросу. Глава Минфина и первый вице-премьер Антон Силуанов, который и так вошёл в историю как великий налогово-пенсионный реформатор, полагает, что планируемый поток пассажиров между Москвой и Нижним Новгородом сильно преувеличен. Задав свой фирменный вопрос: «А будет ли здесь экономика?», Силуанов отказался визировать соответствующий доклад, подготовленный другим вице-премьером, Максимом Акимовым. Против проекта выступает и бывший заместитель Силуанова, ныне развивающий его идеи в Министерстве экономического развития, Максим Орешкин. Он считает (видимо, справедливо), что в обозримом будущем окупиться в России может только одна ВСМ: Москва – Санкт-Петербург.

Глава Минэкономразвития Максим Орешкин. Фото: www.globallookpress.com

Таким образом, Медведев и Акимов (по совместительству глава Совета директоров АО РЖД) – за проект, а Силуанов и Орешкин – против. Теперь президент России Владимир Путин должен решить, чьё мнение в этом вопросе для него весомее. И стоит ли сейчас тратить деньги на необычный для страны проект.

А деньги немалые. Медведев одобрил вариант, согласно которому участок Москва – Нижний Новгород (а точнее, Железнодорожный – Гороховец, в этих городах планируется построить терминалы) обойдётся в 621,5 триллиона, причём государственных из них – 400 триллионов (пополам от федерального бюджета и РЖД). Суммарная стоимость участка Москва – Казань – 1,7 триллиона. Участникам проекта обещаны налоговые льготы.

Читайте также:
Русский «шелковый путь». Уже скоро Представители России, Ирана и Индии в ноябре проведут встречу, чтобы обсудить запуск проекта «Север-Юг»....
Политика

Останки Шёлкового пути

Изначально проектированием этой дороги занимался консорциум с участием «Мосгипротранса», «Нижегородметропроекта» и… China Railway Eryuan Engineering Group. Участие китайцев объясняется просто – во-первых, в этой стране накоплен огромный опыт строительства ВСМ, а во-вторых, изначально именно Пекин – а не Москва! – настаивал на строительстве таких магистралей в России. Зачем им это надо?

Чтобы быстро и дёшево гнать товары в Европу, в Китае разработали проект «Шёлкового пути» – совокупности новых транспортных маршрутов с Востока на Запад. В проекте северного направления этого «Пути» долгое время числился заход в Россию из Казахстана в Челябинской области, рывок на север в Екатеринбург, далее поворот на запад через Уральский хребет в Казань, а далее через Нижний Новгород – Москву – Минск в благословенный западный мир, ради связи с которым всё, собственно, и затевалось. Такая трасса дала бы китайцам ещё один путь для переправки своих товаров в Европу – существенно более дешёвый, чем воздушный, и более быстрый, чем морской.

Фото: ZEUS / Zuma / TASS

Увы, российский кусок «Пути» несколько лет подряд таял, и в последней известной его версии вход в Россию планировался… в Брянской области, оттуда на Калугу – Москву, ну и резкий поворот на запад. В 2013 году возглавлявший тогда РЖД Владимир Якунин справедливо говорил: «Даже если мы возьмем 1% от оборота грузов между Азией и Европой, то это составит для железнодорожников России огромную сумму, превышающую 6 или 7 миллиардов долларов в год. Естественно, что мы все боремся, и европейские железнодорожники, и азиатские, за то, чтобы этот объём увеличивался... Я думаю, что с учетом высокоскоростного сообщения эта процентовка будет изменяться, и мы свою долю этого рынка возьмём».

Но ждать милостей от Китая, кажется, больше не приходится – раз уж там ухитрились предпочесть украинский маршрут уральскому (а ведь когда-то был и сибирский вариант). Китайцы перестали педалировать тему «Шёлкового пути» в России в том числе и потому, что, как и в банковской сфере, испугались американских санкций. Ведь наиболее вероятные исполнители подряда со стороны России – предприятия подсанкционные, например «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко.

Читайте также:
Новый Шелковый путь и роль России в Большой Евразии Китай оплетает мир своей паутиной. Какая роль уготована в ней России?
Китай

Президент России Владимир Путин пока не высказал прямо свою точку зрения, но уже дал понять, что вложенные деньги должны остаться в России. То есть участие китайской стороны будет минимальным – если будет вообще. Совещание на эту тему состоится в 20-х числах марта.

Инфраструктура – для колонизаторов?

Мы полагаем, что это к лучшему. Если Россия не способна сама построить себе железную дорогу, это уже какой-то запредел, вызывающий естественные вопросы о дееспособности государства как такового. Но удивительным образом проект вызвал сопротивление не только у счетовода Максима Орешкина, но и у людей с государственным мышлением – высоко нами ценимых экономистов патриотической направленности. Казалось бы, эти люди должны больше других радеть о том, чтобы Россия стала динамичным, высокотехнологичным государством. Ан нет:

Что до развития инфраструктуры, то здесь есть очень опасный момент. Нельзя надеяться на то, что, построив железные дороги и аэропорты, мы укрепим страну и разовьем ее экономику. Всё обстоит ровно наоборот: развитие экономики определяет и развитие инфраструктуры. А сейчас мы улучшаем транспортную сеть главным образом для того, чтобы позволить более богатым странам иметь удобный доступ к нашему дешёвому рынку сырья. То есть закрепляем тем самым наше технологическое, а за ним и социальное отставание от этих государств,

говорит Елена Ведута.

Инфраструктура действительно рассматривается как приоритетная статья бюджетных расходов. Туземцы должны построить железные и автомобильные дороги, провести линии электропередач, создать объекты логистики, соорудить морские и воздушные порты и многое другое. Но всё это - не ради местного населения, а ради того, чтобы транснациональные корпорации могли прийти в данную страну и начать её эффективную эксплуатацию,

вторит ей Валентин Катасонов.

Позволим себе не согласиться с уважаемыми специалистами. Да, столетия подряд всевозможные захватчики спотыкались на наших дорогах и тонули в наших болотах, но времена изменились – американским ракетам наплевать на качество Смоленского тракта. Сейчас кажется очевидным, что для активного развития самая большая страна мира должна иметь самый быстрый транспорт. Единство России, которое заложила в само своё название правящая партия, невозможно без скоростных, разнообразных, отлаженных коммуникаций. И коммуникации такие надо налаживать, причём желательно уже вчера.

Читайте также:
Будет ли Россия осью Евразии или её обочиной В очередной раз озвучено обещание о начале строительства высокоскоростной магистрали Москва – Казань. На сей...
геополитика

Развивать Россию, а не московский регион

В связи с этим очень интересную мысль высказал глава агентства Infranews, эксперт по транспорту Алексей Безбородов. Она стоит того, чтобы процитировать её достаточно подробно:

«Магистраль Москва – Нижний Новгород – Казань – это ненужный проект. Я считаю, что нужно связывать между собой другие города страны, а Москва и так имеет достаточно связей с внешним миром, ей не требуется для этого дополнительная история.

Зачем лишний раз связывать Москву с Нижним Новгородом и Казанью, если между Москвой и Нижним Новгородом есть «Ласточка», которая идёт за три с небольшим часа, и на Казань есть куча ночных поездов и авиарейсов? Чего ещё не хватает?

Высокоскоростные железные дороги не доходны, но развивать их всё равно нужно. Только все эксперименты надо ставить на регионах, а Москву подключать в последнюю очередь.

Читайте также:
Угрожают ли России китайские поезда? 24 января в Баку прибыл первый поезд из китайского города Урумчи. Состав, гружённый инженерным оборудованием,...
В мире

Проблема Орешкина в том, что он давно уже чиновник, а потому не понимает одной простой вещи: у нас Москва с Питером связана всеми способами – самолёты летят, как трамваи, сапсаны уходят каждый час, есть две трассы М10 и М11. Большей связанности, чем у Москвы и Питера, нет ни у одной пары крупнейших мегаполисов мира. Только у Шанхая и Пекина с их огромным населением примерно такая же связанность.

Так что нам надо соединять между собой миллионники: начать с Урала, потом идти в Сибирь, потом уже разбираться – на Дальний Восток или куда-то ещё. Москва и без того за последние годы получила изрядно инфраструктурных инвестиций. Не нужно ускорять и без того хаотичное движение здесь.

А что до прибыльности, то такие дороги просто дают определённый эффект для мобильности населения. Чем быстрее перемещается население, тем больше денег в государстве. Когда говорят о грузовых перевозках по ВСМ, то имеют в виду, что несколько маленьких контейнеров будет ставиться в центральный вагон. Нигде ВСМ для больших перевозок грузов никто не использует – ни в Германии, ни во Франции, ни в Испании…»

Фото: www.globallookpress.com

Приведём аналогию – положим, вы долгое время работали на конвейере, сидя завинчивали одинаковые гайки. В результате у вас отлично развиты трицепс, плечелучевая и длинная ладонная мышцы правой руки. Вы осознаёте, что тело стало немного асимметричным, но после работы приходите в спортзал и с упорством маньяка прокачиваете только эти же самые мышцы, не обращая внимания ни на дряблое левое плечо, ни на жир на попе, ни на хрупкие ножки.

Именно так выглядит идея вкладываться в развитие транспортного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом. Если оно реально прибыльно – не волнуйтесь, туда придёт частный бизнес, соберёт разрешения и построит всё, что нужно. Государственные деньги надо тратить иначе.

Цена долгого ожидания

Читайте также:
Почему Экономический пояс Шелкового пути так нуждается в России Эта альтернатива хищнической глобализации по-американски выгодна всем участникам проекта, но ее реализация в...
Азия

С этим согласен и депутат Государственной думы, член Комитета по транспорту и строительству Александр Старовойтов. Он убеждён, что «… развивать транспортную сеть нужно, тем более скоростную сеть, это в любом случае плюс нашей экономике. И если каждый раз подходить к вопросу с точки зрения экономики – «давайте мы вложим сейчас эти деньги в дорожную сеть, и это будет окупаться через 10, 15, 20 лет», то тогда проще дороги не строить, потому что мы не в состоянии просчитать состояние нашей экономики даже через пять лет. Поэтому вопрос должен стоять один: может ли наша экономика сегодня потратить деньги на тот или иной проект? Если она выдержит, если проект не станет по ходу строительства в 2-3 раза дороже, то этот проект надо реализовывать.

Да, Орешкин и Силуанов опираются на цифры, на экономическую целесообразность, но я думаю, что более объективная картина всё-таки есть у премьера. У нас огромное количество грузов идёт из Азии в Европу и обратно, и если бы они следовали через Российскую Федерацию, мы могли бы зарабатывать на этом деньги. Сейчас всё идёт в обход, и мы ничего не зарабатываем, всё это двадцатилетие не зарабатывали. Вот это - цена нашей ошибки, цена того, что мы ждём, ожидаем, пережидаем – и не предпринимаем действий для развития всех видов транспорта: и скоростной железнодорожной магистрали, и сквозных хороших трасс, которые могли бы обеспечить высокий уровень скорости движения по автомагистралям. То есть мы просто теряем деньги».

Это прекрасный ответ на вопрос Силуанова, есть ли здесь экономика. Поэтому мы надеемся, что президент примет положительное решение по докладу Акимова, и дело сдвинется с мёртвой точки уже в 2019 году. И что параллельно со строительством нижегородского отрезка будет планироваться самый сложный участок будущей магистрали – через уральские перевалы к цветущему Екатеринбургу. А там, даст Бог, – Тюмень, Омск, Новосибирск. За 15 часов на поезде из Новосибирска в Москву – это, согласитесь, будет посильнее «Фауста» Гёте.




Moscow.media
Частные объявления сегодня





Rss.plus



Подведены итоги конкурса «Мы верим твердо в героев спорта»

Стоит ли отдавать ребенка в частную школу?

В Москве ежегодно состоялся юбилейный, всероссийский, патриотический гала-концерт «Проза и поэзия» «Россия - семья семей»

Подведены итоги конкурса «Мы верим твердо в героев спорта»


Маршрут автопоезда «Остановим ВИЧ в Свердловской области!» в текущем году включает 24 города региона

Желдорреммаш определил лучших работников локомотиворемонтных заводов 2024 года

Новосибирские хирурги провели сложную операцию по удалению опухоли позвоночника

В городском округе Домодедово проведена агитационно-разъяснительная работа с населением о сохранности имущества.


Every time we go on holiday my husband ogles other women on the beach

Inexperienced Secret service agent called tech support hotline for help piloting drone ahead of Trump rally shooting: bombshell report

My mother and I were still estranged when she died in 2019. I went to a medium to connect with her and it brought me closure.

Marin schools proactive on state cellphone restrictions


Для ремонта дорог в Петербурге в 2025 году ищут подрядчиков

Подведены итоги конкурса «Мы верим твердо в героев спорта»

Black panties

ТСД SAOTRON RT41 GUN: практичный, производительный, надёжный


Elgato Game Capture Neo review

Кровь, кишки и всё такое в трейлере новых добиваний для Mortal Kombat 1

Мультиплеерный данжен-кроулер Greedy Wizards: Speed Dungeon вышел в новой стране на iOS и Android

Мафия-НН: Густой аромат армянского кофе наполнил воздух старательно украшенной гостиной.



Стоит ли отдавать ребенка в частную школу?

Подведены итоги конкурса «Мы верим твердо в героев спорта»

Стоит ли отдавать ребенка в частную школу?

Подведены итоги конкурса «Мы верим твердо в героев спорта»




Погубят урожай в следующем году: две самые частые ошибки дачников во время осенних работ на огороде

Подведены итоги конкурса «Мы верим твердо в героев спорта»

В российской столице ожидается приход лета - бабьего...

Можно ли перевестись из одной автошколы в другую в процессе обучения?


Стоит ли отдавать ребенка в частную школу?

Грузия: Москва явно вбрасывает историю с якобы конфедерацией с сепаратистскими регионами

Автомобили с 1 октября подорожают из-за новых ставок утильсбора

Москвичам рассказали о позднем бабьем лете


Томми Пол уступил Томашу Махачу во втором круге турнира ATP-500 в Токио

Янник Синнер не приедет на турнир ATP-500 в Вену

Даниил Медведев обыграл Гаэля Монфиса и вышел во 2-й круг турнира ATP-500 в Пекине

Пекин (ATP). 2-й круг. Котов сыграет с Коболли, Сафиуллин – с Синнером, Медведев – с Маннарино


"Фонтанка": в Пулково задержали похитителя ребенка, которого искали семь лет

Сенников назвал фаворита матча «Локомотив» - «Спартак»

Русскую культуру представили на празднике в Куала-Лумпуре

Москвичам пообещали летнюю погоду после похолодания


Музыкальные новости

Обнищал: после новостей о разводе Сергей Шнуров снизил ценник вдвое

Певица Алсу снялась без фильтров и макияжа после омолаживающей процедуры

Metallica — Harvester Of Sorrow (Москва, Тушино, 28.09.1991)

Продвижение Музыки. Раскрутка Музыки. Продвижение Песни. Раскрутка Песни.



Стоит ли отдавать ребенка в частную школу?

Жительницы Москвы, Краснодара и Санкт-Петербурга больше всех тратят на сумки

Фестиваль «Песня года» 2024 состоится в ДС «Мегаспорт» в Москве

Подведены итоги конкурса «Мы верим твердо в героев спорта»


Легенда мирового хоккея Игорь Ларионов - амбассадор бренда "Лошадиная сила"

Можно ли перевестись из одной автошколы в другую в процессе обучения?

Подведены итоги конкурса «Мы верим твердо в героев спорта»

Фотограф из Санкт-Петербурга победила во Всероссийском конкурсе «Мы верим твердо в героев спорта»


Эксперт Фиронов рассказал, что будет с ценами на авто с 1 октября

Певица Натали Орли вернулась к истокам

С 1 ноября изменится стоимость парковки на ряде улиц Москвы

Доцент Фиронов: машины резко подорожают из-за новых ставок утильсбора с октября


Американская разведка предупредила Байдена: Путин не пошутил, Зеленский тянет нас в ад

Рябков назвал «развернутой» реакцию Запада на заявления по ядерной доктрине РФ

Рябков: Россия фиксирует реакцию Запада на изменения своей ядерной политики

Политический директор премьера Венгрии: наша страна сдалась бы в случае





Кузнецов попал в больницу после матча КХЛ с «Северсталью»

Педагогов обучат навыкам первой медицинской помощи

«Затруднилось дыхание, опустилось веко»: россиянка заразилась ботулизмом после приема у косметолога

Терапевт Кондрахин посоветовал идти к врачу при наличии болей в грудной клетке



Олимпийские ценности: доступное жилье в Иваново сдадут по улучшенному стандарту

Представители Росгвардии поздравили воспитанников Центра спорта и образования «Самбо-70» с принятием торжественной клятвы

Подведены итоги конкурса «Мы верим твердо в героев спорта»

Подведены итоги конкурса «Мы верим твердо в героев спорта»


Как только НАТО нападет на Беларусь, будет применено ядерное оружие – Лукашенко

Лукашенко дал ответ на вопрос, в каком случае Минск применит ядерное оружие

Александр Лукашенко анонсировал название для 2025 года и всей пятилетки, у студентов было другое предложение

Лукашенко назвал условие, при котором Минск применит ядерное оружие



«В ближайшие регионы»: Собянин анонсировал продление МЦД до четырёх областей

Сергей Собянин. Главное за день

Собянин: МЦД продлят до Калужской, Смоленской, Тульской и Ярославской областей

Собянин пообещал продлить скоростные диаметры Москвы в Ярославскую область


Под Симферополем продолжается строительство нового крупного микрорайона

Первое армянское название в Москве

Собянин посоветовал москвичам пересаживаться на электромобили

В царстве растений. Самая большая коллекция магнолий в России собрана в Гагаринском районе


Вашкевич: Cтараемся приблизить требования к тем, что ждут игроков в «Локомотиве»

ТАСС: в ходе обысков в доме Тимура Иванова найдено огнестрельное оружие

Русскую культуру представили на празднике в Куала-Лумпуре

Сенников назвал фаворита матча «Локомотив» - «Спартак»


Написал сообщение родным и исчез: Депутат и бизнесмен внезапно пропали на вертолёте Robinson под Архангельском

В пропавшем в Архангельской области вертолете находился депутат Сметанин

В Гидрометцентре прогнозируют температуру на 6-10°С выше нормы в нескольких регионах России

Прокуратура проверяет информацию о пропаже вертолета в Архангельской области


Прогноз погоды в Крыму на 26 сентября

Творческая композиция «Диво дивное руки творят».

В Симферополе появится новый бизнес-центр “Крымский”

Под Симферополем продолжается строительство нового крупного микрорайона


Автомобили с 1 октября подорожают из-за новых ставок утильсбора

Многие финны искренне уважают Россию, заявил посол РФ

«Фунт растет. Местные боятся держать деньги в наличке — все сбережения на карточке». Канчельскис — о жизни в Англии

Стоит ли отдавать ребенка в частную школу?












Спорт в России и мире

Новости спорта


Новости тенниса
ATP

Янник Синнер не приедет на турнир ATP-500 в Вену






Стоит ли отдавать ребенка в частную школу?

«Спираль насилия»: Лавров в ООН призвал остановить кровопролитие на Ближнем Востоке

Москвичам пообещали летнюю погоду после похолодания

Азербайджанца-русофоба Амида Юсубова, призывавшего ненависти к русским, приговорили к 3,5 годам заключения