Названо примерное число нелегальных водителей такси в России: Штрафы для агрегаторов - как слону дробина

Названо примерное число нелегальных водителей такси в России - оно поражает. Штрафы для агрегаторов - как слону дробина, поскольку в виде комиссий, которые платят работники без лицензии, компании получают несравнимо больше.

Несмотря на ужесточение правил работы такси, в России в пассажирских перевозках по-прежнему занято множество водителей без лицензии, каждый из которых может выполнять сотни заказов, заметила ведущая канала Царьград Елена Афонина в эфире программы "Мы в курсе".

Она обсудила проблему с правозащитником в сфере легкового такси Еленой Гращенковой. По её мнению, корень зла в том, что контролирующие органы практически не навещают "Яндекс" и не следят за тем, каких работников компания подключает к своей системе.

Более того, было названо примерное число нелегальных водителей такси в России. Из-за обнаружения одного из них корпорации впервые было назначено денежное наказание в размере 400 тысяч рублей. Но подобные единичные штрафы для агрегаторов - как слону дробина, уверена собеседница "Первого русского".

"Яндекс" заинтересован в том, чтобы увеличивать количество таксистов, потому что он получает комиссию. А если уж там что-то случится, то это не такой существенный убыток для компании по сравнению с той суммой, которую она берёт с нелегалов в виде комиссии. У нас на сегодняшний день в системе двух крупнейших агрегаторов, это "Яндекс" и "Максим" - они фактически поделили страну, находится по грубым подсчётам около миллиона нелегалов. Поэтому одного штрафа в размере 400 тысяч рублей недостаточно,

- подчеркнула Елена Гращенкова.

Если бы денежное наказание было увеличено до одного миллиона рублей и если бы с агрегаторов разом взыскали за весь миллион нелегалов, набежал бы триллион рублей. И вот это уже вполне ощутимая сумма.

Тогда бы компании стали что-то у себя менять. Также непонятно, почему контролирующие органы их обходят. Прокуратура у них ни разу не была, не проверяла, кого они там подключают. ФАС вообще глаза закрывает на то, что это монополия, причём незаконопослушная. У пассажиров почти нет никакого выбора. Нам не нравится "Яндекс", он плохой - давайте перейдём на другое приложение. А других-то и нет практически. Поскольку речь о монополии федерального масштаба, правоохранительные органы должны контролировать её деятельность, они обязаны зайти к ним на серверы и смотреть, кого подключают к работе. Тогда будет мотивация к изменениям. А пока им этот штраф - как слону дробина,

- заключила правозащитник.