В Подмосковье на огромном полигоне НАМИ соревнуются беспилотники. Точнее те, кто их создал. Лучшие команды инженеров со всей страны демонстрируют, на что способны их изобретения - автономные машины. Так проходит конкурс "Зимний город".
Это не экзамен на водительское удостоверение. За рулем нет ни инструктора, ни водителя. Автомобилем управляет компьютер. Полигон имитирует городскую среду и дорожную обстановку, в которой должен ориентироваться искусственный интеллект.
Разработчики со всей России участвуют в национальном конкурсе, где демонстрируют свои технологии в сфере беспилотного транспорта. Главное требование к беспилотникам: они должны быть готовы к условиям русской зимы.
"В реальных условиях существует туман, в реальных условиях существует выпадение снега, он не просто покрывает полотно, он и ухудшает видимость", - рассказал заместитель руководителя центра испытания НАМИ Виталий Борщ.
С проливным дождем система справляться уже научилась. А вот в испытании, где нужно среагировать на нарушителя, автомобиль, не сбавляя скорость, пересекает перекресток. В реальной жизни такая самоуверенность привела бы к аварии.
Обучение - процесс не быстрый, но есть за что бороться. По оценкам экспертов, к 2030 году рынок беспилотного транспорта станет одним из самых привлекательных и быстрорастущих в мире.
Россия имеет все шансы стать лидером в этой сфере. Участники конкурса должны исправить недочеты и в декабре представить жюри готовые к зимним условиям прототипы. Лучшая команда инженеров получит приз - 175 миллионов рублей.
Виктор Прокушев, Александр Козловский, "ТВ Центр".
Филиал № 4 ОСФР по Москве и Московской области информирует:
Отделение СФР по Москве и Московской области выплатило единовременное пособие при передаче ребенка на воспитание в семью 474 семьям региона
Галина Ржаксенская впервые стала участником ПМЭФ в Санкт-Петербурге
В России запустили бесплатного цифрового ЗОЖ-помощника
СЕНСАЦИОННЫЙ ДОКЛАД ПРО ДЕЛО СКРИПАЛЕЙ, САФРОНОВА, ГОЛУНОВА.
