Бортпроводник разбившегося A321 однажды избежал катастрофы

Я люблю тебя! Эту надпись к фотографии с мужем на странице в соцсети Анна Свиридова добавила 31 октября в половине шестого вечера, отмечает "ТВ Центр". Она уже точно знала: Стас, 29-летний бортпроводник из Москвы,  стал одним из 224-х человек, погибших в авиакатастрофе. 1 ноября семья Станислава Свиридова – мама, супруга и сестра – вылетели в Санкт-Петербург на опознание. В половине третьего ночи Анна расскажет в Интернете историю их любви.

"Как сильно он нас любил не объяснить словами!!! Сколько красивых и сказочных моментов подарил мне!!! С какой любовью смотрел на свою маленькую доченьку!!! С какой заботой помогал мне во всем!!! Стас самый лучший муж и мужчина!!!", - написала супруга погибшего.

Анна и Стас - оба были бортпроводниками "Аэрофлота". Познакомились в 2012 году на рейсе в Стамбул. Роман развивался стремительно. Как говорят друзья Стаса, у него было 3 любви: работа, жена и дети. Пара растила двоих малышей. Пятилетнего Данилу - от первого брака Анны и полуторагодовалую Милану. Ничто так не украшает мужчину, как идущая рядом дочка, писал в Интернете Станислав.

"Добрый, отзывчивый, всегда помогал, когда требовалось. Жизнерадостный. Особенно у него эта улыбка прямо с лица не сходила, когда появилась дочка", - отмечает подруга Станислава Дарья Колосова.

Анна Муратова училась вместе со Станиславом в солнцевской школе. Даже когда он переехал в другой район, не перестали общаться. Созванивались, делились новостями. По словам Анны, в школе Стас не планировал связывать свою жизнь с небом. Эта мечта появилась позже. Он осуществил её и был счастлив.

"Последний разговор – это когда он летал на Кубу, ему очень понравилось. Вообще нравилось посещать разные страны, расширять свой кругозор. Он сам хотел летать", - рассказала Анна.

Но карьера бортпроводника складывалась не так гладко. Из "Аэрофлота" пришлось уйти. На земле Стас брался за любую работу, но безумно хотел вернуться в небо. По словам друзей, те два года его было просто не узнать. Все это время он учился, повышал квалификацию, прошел переаттестацию. В мае он устроился в "Когалымавиа". Пусть не так престижно, зато снова в небе. Сначала летал на внутренних рейсах, потом его повысили до международных. Состояние самолетов видел, но распрощаться со своей мечтой не мог. 

"Я человек, который сама боюсь летать. Я постоянно задавала ему вопросы. Ты летаешь в полетах, неужели не страшно? Он говорит, да, был разговор о том, что самолеты желают лучшего, да, непосредственно у нас самолеты долго …