Пять самых важных, на наш взгляд, общественно-политических событий Ульяновской области с 10 по 17 января. Наградной лист № 8 В понедельник, 13 января, в России отметили День прессы. В Ульяновской области, по традиции, губернатор пригласил к себе журналистов, поздравил их с профессиональным праздником и наградил особо отличившихся. Но на этот раз, помимо областных наград – грамот, благодарственных писем и званий – Алексей Русских вручил и одну ведомственную, не имеющую отношения к исполнительной власти. Это нагрудный знак «За храбрость» Союза журналистов России, учрежденный в самом конце прошлого года. Вручается он журналистам, «выполняющим свои профессиональные обязанности в условиях, связанных с опасностью для жизни и здоровья». Всем понятно, что сегодня, в первую очередь, речь идет о наших коллегах, работающих в зоне СВО. Одним из первых в стране (наградной лист № 8) и, соответственно, первым в области, его удостоен фотограф нашего издательского дома «Ульяновская правда» Владимир Ламзин. Лауреат многих всероссийских конкурсов и международных выставок, он трижды выезжал в зону боевых действий со съемочной группой издательского дома, сегодня готовится к четвертой командировке. На его кадрах – бойцы областных именных батальонов «Ульяновск», «Свияга», «Симбирск» и 104-й гвардейской десантно-штурмовой ордена Кутузова дивизии. Эти снимки войдут в историю. Глядя на них, потомки будут гордиться своими предками, победившими фашизм и принесшими славу российской армии. Резюмируем. Не так много журналистов регулярно посещает даже прифронтовую зону. Но они есть в нашей области и кроме Владимира Ламзина. Наградят и их. Даже после Победы. Но наш фотограф – первый. И первый – по заслугам! Двенадцатидневный рекорд Как объявил Алексей Русских, Ульяновская область протестировала обратную загрузку по торгово-логистическому каналу Средняя Волга - Каспий - Персидский залив. Первая поставка из Ирана прибыла в регион по железнодорожному маршруту «Астара - Ульяновск»: более 70 тонн строительных материалов принял новый распределительный центр, откуда продукция отправится во все регионы ПФО. Организация именно двухсторонней загрузки логистических маршрутов с дружественными странами позволит снизить затраты наших экспортеров и вывести ульяновские товары на более выгодную логистику на мировом рынке. По словам главы регионального центра «Мой бизнес» Руслана Гайнетдинова, совместно с РЖД и таможней была протестирована приемка, подача груза на таможенную зону станции Ульяновск-1 и прохождение всех процедур. Вместе с дорогой процесс занял всего 12 дней. Это рекордное преимущество маршрута, достигнутое во многом благодаря переговорам с иранской компанией Material Group. Планируется, что поставки продукции в текущем году составят до 1000 тонн ежемесячно. Резюмируем. Только за 9 месяцев прошлого года торговый оборот Ульяновской области и Ирана вырос на 76%, экспорт увеличился на 80,3%, импорт – почти на 23%. При этом по объему экспорта товаров из региона Иран занимает 6-е место. Как говорится, есть куда расти. У нас есть опыт поставки большего ассортимента и большего количества товаров в другие страны, и Иран просто должен стать отличным рынком сбыта для ульяновских компаний. Обратная же загрузка удешевит логистические затраты, а значит, сделает нашу продукцию еще более конкурентоспособной. «Точка роста» для Новоспасского В среду, 15 января, в Новоспасском состоялось открытие предприятия по изготовлению прицепов и полуприцепов компании «НЗП «Фортис». Техника предназначена для перевозки жидкостей – от нефтесодержащих до пищевых. Производственный цех состоит из заготовительно-сварочного и сборочного участков, склада запчастей, ремонтной зоны, покрасочной камеры. Созданы 55 рабочих мест с зарплатой, превышающей среднюю в областной перерабатывающей промышленности. Как отметил Алексей Русских, предприятие запустили меньше чем за год (проект стартовал прошлой весной) благодаря льготному займу федерального Фонда развития промышленности в 147 миллионов рублей. Из них 23 миллиона ушли на закупку оборудования, в том числе - для собственного производства ряда запчастей, но для полного цикла изготовления полуприцепов планируется потратить еще 122,5 миллиона рублей. Предполагаемая производственная мощность в итоге составит 120 единиц техники в год. Как рассказал гендиректор завода Дмитрий Кузнецов, уже есть договоренности с заказчиками на производство 50 прицепов, но мониторинг показал, что рыночная ниша, высвободившаяся из-за ухода с рынка западных компаний, составляет 500-600 прицепов. Здесь же губернатор провел совещание о создании в районе индустриального парка. Его площадь может составить порядка 150 га, уже имеются перспективные резиденты в производстве стройматериалов, сельхозтехнике, пищевке и переработке. При появлении парка о полноценном крупном предприятии с объемом производства до полутора тысяч единиц техники в год готово подумать и «НЗП «Фортис». Резюмируем. Новоспасский район, в котором ведется добыча и переработка нефти, производятся стройматериалы, работают крупные транспортные компании, обзавелся еще одной перспективнейшей «точкой роста». И она вполне может стать якорным резидентом полноценного индустриального парка, каких сегодня так не хватает муниципалитетам. Лучший матч зимы Проигрышная серия «Волги» в чемпионате России достигла 10 матчей. Но два последних, сыгранных на отчетной неделе, вселили в болельщиков оптимизм. В воскресенье, 12 января, ульяновцы в третий раз в сезоне проиграли действующему чемпиону и обладателю Кубка России - кемеровскому «Кузбассу». Проиграли на его поле и с самым приличным за год счетом – 5:10. У наших отличились Данила Арапов, Дмитрий Тумаев (с углового), Артур Шельпяков, Олег Тарнаруцкий (с пенальти) и Вадим Краснов. За игру «Волги» с хоккейным монстром было, как минимум, не стыдно. Следующий матч 15 января в Нижнем Новгороде ульяновцы могли и не проиграть. Местный «Старт» вышел на открытое поле стадиона «Труд», во-первых, без троих игроков основы, во-вторых, немного морально измученный чемпионатом, в котором нижегородцы пока вгрызаются буквально в каждое очко, не только ни разу не проиграв средним и слабым командам, но и временами превосходя лидеров. Игра, даже учитывая специфику хоккея с мячом на открытом воздухе, была далека от идеала. Но имела свой шарм. Счет на 14-й минуте открыл Кирилл Королев, причем «Волга» была в меньшинстве. Хозяева счет сравняли на 24-й, использовав фактически двойное большинство. В дальнейшем игра протекала на равных, с небольшим, что называется, «хозяйским» преимуществом «Старта». Но его могло бы и не хватить для победы, если бы и не «домашнее» (опять же, своего рода спортивный термин) судейство. Ничем другим ни пару не назначенных в ворота нижегородцев пенальти (да, в динамике верное решение принять сложно), ни пару лишних угловых вместо аутов у наших ворот объяснить нельзя. Именно с десятого углового хозяева на 78-й минуте и установили окончательный счет - 2:1. Самое досадное в текущем чемпионате поражение «Волги». Резюмируем. Зато у нас растет отличная смена. По итогам постновогодних отборочных турниров пять ульяновских команд разных возрастов завоевали путевки в финал (две выиграли свои категории, одна стала второй и две – третьими). В число призеров не попали только мальчишки 2012 года рождения, а турнир команд-2009 еще не сыгран. Планы для Ульяновского шинного В четверг, 16 января, Алексей Русских провел деловую встречу с генеральным директором ГК «Севергрупп» Алексеем Мордашовым. Главной темой разговора стали планы развития Ульяновского шинного завода. Напомним: завод японской компании «Бриджстоун» открылся в промзоне «Заволжье» 25 мая 2017 года. Производительная мощность I очереди – 2 миллиона шин в год, или 12 тысяч в день (на момент закрытия выпускалось 7 тысяч шин в день). В марте 2022-го «Бриджстоун» объявила о полной заморозке деятельности в России из-за проблем с логистикой и нестабильности валютных курсов. В апреле завод был остановлен, и только в декабре 2023-го появилось сообщение о покупке предприятия (с оборудованием и технологией, но без ноу-хау и права на бренд) российской компанией S8 Capital. Завод вошел в холдинг «Кордиант», был переименован в Gislaved, а в сентябре 2024-го «Кордиант» приобрела ГК «Севергрупп», перезапустившее ульяновский завод в конце ноября. Рестарт начался с летних шин Cordiant, а в 2025 году ассортимент обещают расширить за счет моделей Gislaved и зимних шин. Планируется, что в 2025 году будет выпущено 1,2 миллиона единиц продукции. Как сказал Алексей Мордашов, «от того, насколько эффективно будет осуществляться управление предприятиями и их развитие, зависит, смогут ли российские шины, автокомпоненты и техника удовлетворить растущий спрос отечественного потребителя в результате локализации этих отраслей как в массовом, так и в премиальном сегменте». Резюмируем. Ульяновский шинный завод стал последним в регионе перезапущенным после ухода зарубежных инвесторов крупным промышленным предприятием. Это означает, что в нашей области прекрасно соединились готовность вкладываться отечественных компаний и способность региональной власти работать и находить всех устраивающие алгоритмы. Фото Павла Шалагина, Владимира Ламзина и www.ulgov.ru
