Авторынок Новосибирской области упал почти на 50%

По итогам марта 2015 года спад продаж легковых автомобилей составил 49,6%, такие данные приводит «Автостат.инфо», всего было реализовано 994 автомобиля. Квартальное сокращение продаж составило 45,4%, было продано 2789 автомобилей. В марте отмечается некоторое улучшение динамики продаж автомобилей. Для сравнения – в феврале падение спроса на автомобили составил 53,2%.

Первое место по продажам авто в регионе держит «Автоваз». За 1 квартал отечественный производитель продал 460 автомобилей «Лада», спад составил 39,8%. Мартовские продажи «Автоваза» составили 200 автомобилей. По сравнению с февралём в марте отмечается даже рост продаж, 25% или 49 проданных автомобилей.
Второе место по продажам за автомобилями марки Renault, месячное падение составило 50,9%, а квартальное – 56,5%. Всего с начала 2015 года было продано 204 автомобиля. Третье место занял «Hyundai», падение продаж автомобилей этой марки в марте составило 44,2%, квартальное падение 40,7%, продано 217 автомобилей с начала года. НА четвертой строчке расположились автомобили компании Тoyota, по итогам марта спад продаж автомобилей компании ускорился до 53,5%, в то время как в феврале проседание фиксировалось на уровне 12,5%. За 1 квартал 2015 год было продано 266 автомобилей японского производителя, квартальный спад выглядит не так удручающе – 28,9%.
Рост показал новичок авторынка региона, компания Datsun. В марте было продано 41 автомобиль, за квартал – 98, рост продаж 100%. В лидерах и премиальные автомобили марки Porsche, рост продаж составил 160%. Премиальные бренды «Mercedes» также показали хороший рост, в марте был продан 41 автомобиль, с начала года – 70 авто, рост 115,8% и 22,8% соответственно.
Лидерами падения в марте стали компании Citroen (спад 92,3%), Jeep (спад 85,7%), Mitsubishi (спад 85%), Ssangyong (спад 83,3%), Honda (спад 83,3%) Peugeot (спад 82,6%), Ford (спад 82,1%), Suzuki (спад 81%).
Половину всех автомобилей в Новосибирске продавали за заемные средства. Сегодня автокредиты дороги, банковская ставка 23-25 процентов — делает кредитную программу не привлекательной для покупателей. Продавцы ждут решения Центробанка по пересмотру ставки.
Дорогие кредиты — веская причина для перераспределения рынка, настаивает исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов: «Это от 30 до 50 процентов спад по году, действительно будет происходить перераспределение рынка по брендам, в зависимости от того, насколько кто готов инвестировать на российский рынок в эти сложные годы, и я думаю, если говорить в целом опять-таки о стране, то рынок будет будет более активен подержанных автомобилей, дилеры будут развивать сервис и будут более эффективен, более сильны те дилеры, которые больше внимания уделяют покупателям, клиентам и сервису автомобилей».