Метро и улицы Москвы украсит южноуральский гранит
Декоративную плитку, которой облицовывают столицу, производят в Еманжелинске на одном из малых предприятий.
Метро и улицы Москвы украсит южноуральский гранит. Декоративную плитку, которой облицовывают столицу, производят в Еманжелинске на одном из малых предприятий. Гранит, украшающий столицу, добывают на многочисленных карьерах Южного Урала.
После того, как каменные глыбы привезены на предприятие, начинается их первоначальная обработка. Процедура не меняется тысячелетиями: точно так же начиналась строительство пирамид в Древнем Египте. В монолит вбиваются колья, а после его вручную раскалывают. Но через несколько метров — совсем другие технологии. Здесь камень точат вода и современные станки с программным оборудованием. Вначале валуны распиливают под "гребенку". Это заготовка для будущего изделия.
"Размер зависит от того, на что идет продукция. Если надо на плитку — то 30 миллиметров. Вот это — на брусчатку — 50 миллиметров", — показывает Андрей Лукьянчиков, директор предприятия. Получившаяся плита называется слэб. Из нее будет сделана брусчатка или ступени лестницы. Их обрабатывают при помощи высоких температур. Так ступени не будут скользить. Таким же способом наносят тактильную разметку. Она дает возможность слабовидящим или слепым людям ориентироваться в пространстве. Если слэб будет использован для облицовки метро, то его отполируют.
За двенадцатичасовую смену здесь производят 35 квадратных метров плитки. Южноуральская продукция используется не только в Москве, но и во многих других городах страны. Недавний скачок валюты сыграл на руку, говорят на предприятии.
"Продукция китайских и итальянских производителей — мрамор и гранит — сильно выросли в цене. Поэтому люди стали обращаться к нам. Наконец-то увидели своего, российского производителя. Соответственно, у нас цена по сравнению с импортной продукцией в два раза ниже", — отмечает Андрей Лукьянчиков. В основном, в цехах работают гастарбайтеры. На предприятии признают: жители Еманжелинска желанием работать не горят.
"Стараемся трудоустроить. Было бы желание у местных жителей эту работу получить. Большая очень текучка. Основная проблема — человеческий фактор, кадры, которые здесь находятся. Поэтому тяжело с местным населением", — комментирует Андрей Лукьянчиков. А вот работники из Средней Азии считают, условия труда в цехе достойные. Бахруддин Сулейманов в России много где работал. И здесь ему нравится больше. "Пока нормально все, — делится Бахруддин Сулейманов, разнорабочий. ” Главный директор наш — Андрей. Он с нами обращается нормально. С ребятами на предприятии. Работа нормальная у нас".
Сейчас заказов у предприятия на много месяцев вперед. Главным остается облицовка метрополитена. Судя по решению властей столицы строить новые станции, заказов еманжелинцам хватит.