Таинственный стартап Faraday привлек миллиард на конкуренцию с Tesla
Загадочная компания Faraday Future, основанная всего 18 месяцев назад, поставила себе амбициозную цель — построить завод и наладить выпуск электромобилей уже к 2017 году. На реализацию своей задумки стартап потратит миллиард долларов, привлеченный от инвесторов, имена которых держатся в тайне.
Загадочная компания Faraday Future (FF) из Калифорнии, основанная всего 18 месяцев назад, поставила себе амбициозную цель — построить завод в США и наладить выпуск "подключенных" электромобилей уже к 2017 году. На реализацию своей задумки молодой стартап потратит миллиард долларов, привлеченный от инвесторов, имена которых держатся в строгом секрете.
Компания присматривает несколько площадок для строительства фабрики в США, не исключая Калифорнию, Джорджию, Неваду и Луизиану. "Выбор правильного места для будущих производственных мощностей FF имеет решающее значение для достижения всех наших целей, сказал вице-президент стартапа Ник Сэмпсон, добавив, что решение будет оглашено "в течение ближайших недель".
Штаб-квартира Faraday Future расположена в Гардине (штат Калифорния), в здании бывшего центра разработок и дизайна Nissan. Стартап назван так в честь выдающегося английского физика — Майкла Фарадея, который создал первую модель электродвигателя в 1830-х годах, а также предсказал существование электромагнитных волн.
Штат компании насчитывает около 400 сотрудников (в основном выходцы из Tesla, BMW и General Motors), причем она намерена увеличить их число до 500 человек к концу года. Среди именитых инженеров FF — бывший директор по производству Tesla Даг Рекорн и Ричар Ким, ведущий дизайнер концепт-каров BMW i3 и i8.
Изображение с сайта FF
Об источниках финансирования FF умалчивает. По данным Bloomberg, в проект вложился (полностью или частично) владелец китайского видеосервиса Leishi Television, миллиардер Цзя Юэтхин, который давно интересуется разработками "умных" машин.
Компания была основана в 2014-м, а свой первый электромобиль она намерена выпустить уже через два года. Для сравнения, Tesla Motors — главный конкурент FF — потратил на это вдвое больше времени. Предприятие Илона Маска начало работу в 2003 году, а свою первую машину, Tesla Roadster на основе родстера Lotus, оно представило только в 2008-м. Более того, Tesla потребовалось еще четыре года, чтобы создать с нуля и довести до ума свою первую собственную модель — кроссовер Model X.
Автомобильные стартапы на миллиард долларов не возникают на ночь. По мнению издания The Next Web, за Faraday Future на самом деле может стоять Apple. На это указывает не только то, что компания ведет разработку электромобиля необычайно высокими темпами, но и витающий вокруг нее дух секретности. К примеру, на вопрос WSJ об источниках финансирования в пресс-службе FF ответили на манер i-производителя: "мы сохраняем конфиденциальность наших партнеров". Более того, неизвестно даже имя генерального директора стартапа.
Читайте также: Аймобиль: что мы знаем про электрокар Apple
На общность с Apple также указывает большое количество экс-сотрудников Tesla, а i-производитель проводит агрессивную HR-политику как раз с 2014 года, переманивая бывших и нынешних инженеров из компании Илона Маска. Довершает картину то, что Apple совсем недавно купила землю площадью около 72 тысяч кв. м. в Саннивейле (Калифорния) — может быть, как раз под строительство нового завода FF.
Источники: CNET, The New York Post, The Wall Street Journal