За парковку на месте снесенных самостроев москвичей ждут штрафы и "крокодилы"
На площадки, освобожденные от самостроя, не без интереса поглядывают столичные автомобилисты. Некоторые участки они уже освоили, превратив в стихийные парковки. Но, как выяснилось, бросать машину в такой зоне — не лучшая идея. Все заканчивается с появлением эвакуаторов.
- Здесь же парковка.
- Говорят, тротуар.
- А мне вот почему-то показалось, что парковка.
На свежий асфальт возле станции метро "Алексеевская" пока не ступала нога пешехода. Зато автомобилисты пространство уже освоили.
"Может быть, это и тротуар, я не знаю. Я здесь пока ожидаю", — говорит водитель.
Ждать приходится недолго. Увидев полицейских и эвакуаторы, философски настроенные водители бросаются наутек. Однако неожиданно на их защиту становится местный пенсионер.
"У меня машина здесь не стоит, просто я сам полковник МВД и знаю, что такое нарушение. Здесь нарушают те, кто увозит машины. Меня "крокодилы" эти просто раздражают!" — считает москвич.
С пенсионером-автолюбителем не согласны другие местные жители. Они хотят, чтобы рядом с их домами на месте снесенного самостроя, как много лет назад, росли деревья.
"Здесь была зеленая аллея, хотелось бы ее вернуть. Здесь ходит ребенок, здесь тротуар. Хотелось, чтобы здесь было больше деревьев, и не было никаких парковочных мест. И так территория занята машинами", — утверждает женщина.
Возле "Баррикадной" освободившееся место огородили бетонными полусферами. Иначе защититься от стихийной парковки невозможно.
"Если поставят знак — значит, не будем парковаться или будем оплачивать. А пока ставим бесплатно", — говорит водитель.
С площадки рядом со станцией "Краснопресненская" каждый день эвакуируют десятки автомобилей. Водители никак не могут усвоить, что подъезд здесь оборудован только для экстренных служб.
"На данном участке дороги не установлены знаки парковки, не размечены парковочные места для транспортных средств. Соответственно, здесь, как на пешеходной зоне парковка транспортных средств запрещена", — объясняет в интервью программе "Вести-Москва" начальник штаба 4-го батальона ДПС ГИБДД УВД по ЦАО ГУ МВД России по Москве Александр Крылов.
"Это значит выделенная площадь! Какой же это тротуар, вы что — издеваетесь что ли?" — возмущается водитель.
Любители поспорить в конечном итоге расстаются с тремя тысячами рублей. Тем, кто не успел вернуться вовремя, предстоит забирать машины со штрафстоянок. Жителям Красной Пресни автовладельцев уже давно не жаль.
"Вот у них есть машина, они эту машину хоть в кровать к себе поставят. А лучше в соседнюю", — полагает дама с велосипедом.
Местные активисты уже подготовили план реконструкции. Хотят вернуть окрестностям прежний вид. Во время открытия станции в 1954 году здесь тоже росли деревья.