Гололед и туман: ГИБДД призывает к осторожности гонщиков и обычных водителей
Столичные синоптики предупреждают: в ближайшие дни в Москве будет очень скользко, а в середине недели ожидается еще и туман. В свою очередь, в ГИБДД призывают водителей быть крайне осторожными. Особенно это касается тех, кто в погоне за острыми ощущениями подвергает опасности жизни других людей.
С наступлением вечера, в основном на парковках торговых центров, начинают реветь моторы и гореть покрышки. Те, кто гоняет здесь, называют себя спортсменами и уверяют, что не вытворяют ничего подобного на улицах города.
"Вот этот беспредел в городе, который кто-то устраивает, пытаясь что-то показать — это полная глупость. Все мы проходили через эти ошибки", — говорит один из участников.
В Москве есть даже специальная школа для тех, кто хочет научиться красивому дрифту. Эти умения могут не только приносить кубки и медали на специальных соревнованиях, но и добавлять водителям уверенности в экстремальных условиях.
"Дрифт нужен, чтобы повышать свое мастерство, в первую очередь, владение автомобилем, чтобы меньше попадать в аварии", — говорит один из водителей.
Некоторые лихачи эти умения почему-то используют совсем по иному назначению. Похоже, они даже верят, что имеют какое-то превосходство на дороге.
"Рейсер, который увлекается, который живет этим — он понимает манеру вождения рейсера. Поэтому ДТП на дороге с участием рейсеров очень мало — в основном, по вине чайников", — говорит еще один водитель.
Получается, что чайники — это в том числе те, кто соблюдает правила, и на пути уличных гонщиков оказывается случайно.
"В городе достаточно много переменных, которые даже самый опытный водитель, будь то мастер спорта по автоспорту, не сможет проконтролировать просто — например, выезжающий автомобиль, выбегающий пешеход", — говорит руководитель первой школы дрифта Алексей Колонтай.
Эти кадры обошли все социальные сети: на Бауманской улице "Мерседес" выносит на тротуар. Юрий спешит в университет, готовится к диссертации. Водитель, видимо, тоже куда-то торопится и на огромной скорости сбивает молодого человека.
Но есть и другие кадры, которые правоохранительные органы не опубликовали. Перед тем, как попасть на Бауманскую, "Мерседес" пронесся на безумной скорости по другим улицам, лихо маневрируя в потоке, и дважды едва не врезался в толпу людей, переходивших дорогу.
Термин "опасное вождение" уже добавлен в Правила дорожного движения. Но если жертвы нет, наказание за провокации на проезжей части — мизерное. Хотя законодатели работают в этом направлении.
"На данный момент за экстремальное вождение что мы можем предпринять? Выписать штраф на 500 рублей за те же самые "шашечки" при перестроении без поворотника", — говорит инспектор ДПС 5-го спецбатальона Виталий Малышкин.
К месту аварии, которая унесла жизнь Юрия Карпова, до сих пор несут красные гвоздики, в его семье — траур. Каким будет наказание за опасное вождение — им не важно. Говорят, главное — чтобы дорожных провокаторов это останавливало.
"Жизнь уже не вернуть, в любом случае, какое бы страшное наказание ни было. Но, наверное, надо, чтобы какая-то была справедливость, и чтобы в дальнейшем люди не страдали от таких людей", — говорит сестра погибшего Юрия Карпова Ольга Карпова.
Владелец "Мерседеса" нашелся — им оказался бизнесмен Карен Губасарян. Очень похожий на него мужчина попал в объективы камер наблюдения сразу после аварии, но предприниматель заявил, что за рулем его не было. Виновник гибели 27-летнего Юрия Карпова все еще не установлен.