На грани закрытия оказалась последняя подземная шахта Приморья. Видеорепортаж Геннадия Картелева
Энергетический
кризис. На грани закрытия последняя
подземная шахта Приморья.
Прошлогоднее наводнение добралось и
до Липовцев, шахту затопило. Это и
толкнуло угольную компанию к такому
серьезному шагу. Учитывая, что
шахтоуправление на протяжении многих
лет работало себе в убыток. Сейчас
руководство предприятия ищет любые
варианты, чтобы не оставить без работы
500 горняков.
Семья
Барсуковых пакует чемоданы. А ведь не
так давно вместе с маленьким сыном
переехали в приморские Липовцы из
Кузбасса, получили жилье, обустроились…
А теперь всё заново. Договор с главой
семьи, шахтером Павлом Барсуковым,
угольная компания не продлила.
Павел
Барсуков, проходчик ШУ «Восточное»:
«Печально. Надо
будет возвращаться, ехать домой. В
Кузбасс. Искать новую работу. Не знаю.
Не хотелось бы, чтобы шахту закрывали».
Крах
угольной промышленности в Приморье
связывают со второй половиной девяностых
годов. В этот период, из экономических
соображений законсервировали сразу 15
шахт. Липовецкую сохранить удалось.
Сейчас ее основной потребитель —
Артемовская ТЭЦ. Каменный уголь поставляют
и в некоторые котельные Приморского
края. Надежным покупателем всегда был
Китай. Пока не случился кризис. До 2014-го
соседи стабильно закупали по 600 тысяч
тонн в год в Октябрьском районе. Однако
уже в 2015-м наметился резкий спад. Экспорт
уменьшился в шесть
раз.
Поселок
Липовцы неподалеку от Уссурийска.
Злополучный тайфун «Гони» принес бед
и сюда. В августе прошлого года шахту
затопило. Четыре месяца здесь не могли
добывать черное золото. Производство
встало. Тогда и начались разговоры о
закрытии шахты. Приблизительный период
ликвидации — начало 2017-го года.
-
А какой сейчас план на 2016-й, сколько
планируете раздобыть угля?
-
850 тысяч тонн.
Заслуженный
шахтёр России Юрий Ященко в отрасли уже
больше полувека. Новость о закрытии
шахты воспринял тяжело.
Юрий
Ященко, заслуженный шахтёр РФ: «Работали
напряженно по восемь
часов. На навалоотбойке тяжелый труб
был. Но были молодыми, романтика играла.
Когда
хороший бригадир был, так вообще веселье!
Знали, что будущее есть».
Уголь,
говорит Юрий Ященко, в окрестностях
Липовцев есть. А значит, нужно разрабатывать
новые месторождения. Ветеран
шахтерского дела обеими руками за то,
чтобы работы по добыче черного золота
в поселке продолжали. Пускай это будет
уже не шахта, а разрез. Всё что угодно!
Лишь бы молодежь не осталась без работы.
Угледобытчики
не
понимают,
ведь за последние 10 лет твердое топливо
себя не изжило.
А мировая энергетика сделала выбор в
пользу газа. И все-таки, как быть с работой
в поселке, для которого шахта —
единственное живое предприятие? С ним
связывали надежды на будущее, учились,
повышали квалификацию. Как, например,
Лариса Фаст. Она девять
лет проработала на участке сухого
обогащения и погрузки, пять
лет училась по специальности «горный
инженер».
Лариса
Фаст, помощник начальник участка сухого
обогащения и погрузки ШУ «Восточное»:
«Если это
произойдет, то просто страшно думать.
У нас очень много одиноких женщин, на
обеспечении которых находятся дети. Мы
хотим работать. И работаем с удовольствием».
В
шахтоуправлении «Восточное» все еще
трудятся 500 человек. Половине из них
идти некуда. Часть отправится на шахты
Хабаровского края, кто-то уйдёт на
пенсию, кого-то ждет сокращение и, скорее
всего, биржа труда.
Этот
монумент открыли три года назад в честь
100-летия угледобычи на Липовецком
месторождении. Горнопроходческий
комбайн — настоящая машина. Он давал
стране угля долгие годы. Отработал своё
и стал памятником. Возможно, здесь он
будет главным напоминанием о последней
пока ещё работающей шахте Приморья.
Липовцы
живут сейчас без особого настроения.
Но шахтеры, как сами говорят, закаленные
и терпеливые люди. Потому и сегодня,
скрестив пальцы, они все-таки ждут
хороших новостей.
И
стало известно, что профсоюзы Приморья
предлагают создать рабочую группу по
трудоустройству шахтеров с закрываемого
шахтоуправления «Восточное». Они
предлагают
предпринять конкретные действия,
настаивают на том, чтобы власти уже
сейчас озаботились вопросом трудоустройства
тех, кто может потерять работу. Есть
целый год для того, чтобы определить
список специальностей, востребованных
на рынке труда в близлежащих населенных
пунктах, решить вопрос дополнительного
пассажирского сообщения по маршруту
Липовцы—Уссурийск и, главное, найти
компанию, которая на мощностях
шахтоуправления сможет открыть другое
предприятие и даст работу людям.