Туристам нужны мотели, а автомобильному туризму развитие
А ведь он прав! Вадим Прасов, вице-президент Федерации рестораторов и отельеров, заявил, что в России нужно создать федеральную сеть мотелей. Это необходимо для развития автотуризма и поддержки отрасли в целом.
«У нас нет ни одной сети мотелей, хотя они очень нужны. Мы готовы сотрудничать по вопросам коллективных средств размещения и питания, совместно развивать объекты придорожного сервиса», — заявил Прасов. Надеюсь, Минэкономразвития прислушается. В России около 50 миллионов личных автомобилей.
Примерно один на трех жителей. А еще — спасибо росту курса доллара — у нас снизился зарубежный туризм. Да и зачем ехать за границу и кормить турецких отельеров, если можно дать заработать своим? У нас ведь тоже есть где отдохнуть! По данным Российского союза туриндустрии (РСТ), в первом полугодии 2023 года внутренний туризм относительно прошлого года вырос на 15 процентов. По прогнозу РСТ, количество туристических поездок по итогам года может вырасти на 7 миллионов, в итоге дав рекордные 80 миллионов. А было бы и больше — если развивать автомобильный туризм. Приличные дороги, в том числе платные, в России появились. Сети АЗС покрыли всю страну.
Теперь дело за мотелями. Их не просто не хватает. Даже те, что есть, на автотуристов не рассчитаны. Я сам путешествовал на авто и в мотелях останавливался. Уф... Основной их контингент — дальнобойщики и их веселые подруги.
А стены тонкие. Представьте: вы проехали километров 600, заселились в надежде выспаться, а в соседнем номере — судя по звукам — снимают фильм немецкие кинематографисты. Выспаться не получается. В итоге даже семейные путешественники часто спят прямо в машине. Садиться за руль после такой ночевки, прямо скажем, рискованно — ты полноценно не отдохнул. Доходит до того, что многие гонят из Москвы на юг вообще без остановки. Мой сосед в прошлом году за 1,5 дня «долетел» до Евпатории. Без сна. Как он не убился — непонятно. Так что мотели точно нужны. Причем не такие, как сейчас, а комфортные, в некотором отдалении от трассы — под гул машин плохо спится. Желательно — в живописном месте. Тогда можно будет не только спать, но и прогуляться утром по окрестностям, а то и в речке искупаться.
Кстати, о воде. В последние годы все популярнее становятся автомобильные маршруты на нижнюю Волгу — под Волгоград и Астрахань, а также на Каспий. Многие едут в Дагестан: горы там потрясающие. Ну а уж Карелия, Горный Алтай, Байкал — направления давно известные и любимые. Надо лишь сделать так, чтобы поездка на автомобиле за тысячи километров перестала быть квестом для экстремалов. И стала нормальным отдыхом.