Адвокат рассказал, как будут искать виновного в крушении Falcon 10 в Афганистане
В горах Афганистана в воскресенье, 21 января, разбился частный самолет Falcon 10, который следовал в Россию из Индии. Росавиация сообщила, что воздушное судно принадлежит ООО «Атлетик Групп» и частному лицу. А Министерство гражданской авиации Индии заявило, что разбившийся самолет был зарегистрирован в Марокко. Столичный СК возбудил уголовное дело. «Вечерняя Москва» узнала у почетного адвоката России Дмитрия Краснова, кто будет отвечать за этот инцидент.
В горах Афганистана в воскресенье, 21 января, разбился частный самолет Falcon 10, который следовал в Россию из Индии. Росавиация сообщила, что воздушное судно принадлежит ООО «Атлетик Групп» и частному лицу. А Министерство гражданской авиации Индии заявило, что разбившийся самолет был зарегистрирован в Марокко. Столичный СК возбудил уголовное дело. «Вечерняя Москва» узнала у почетного адвоката России Дмитрия Краснова, кто будет отвечать за этот инцидент.
Дело возбудили из-за нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более человек. По словам собеседника «ВМ», на сегодняшний день невозможно сказать, кого признают виновным, потому что следствие будет рассматривать множество версий.
— После возбуждения уголовного дела следователи должны будут выехать на место крушения самолета, изъять черные ящики, осмотреть место происшествия. Во время расследования будут рассматриваться несколько версий: неисправность воздушного судна, ошибка пилота, возможный теракт или внешнее воздействие. Следствие будет устанавливать причинно-следственные связи между крушением самолета и действием определенных лиц после осмотра места происшествия, расшифровки данных черного ящика и проведения экспертизы, — рассказал Краснов.
Юрист отметил, что уголовное дело по такой статье обычно возбуждается, чтобы провести первичные следственные действия, обыски, допросы и осмотр места происшествия. Впоследствии ее могут переквалифицировать на другую.
— В ходе следствия появятся разные факты, которые можно будет проанализировать и сопоставить с другими доказательствами по делу, например, с записями переговоров с диспетчерами или данными с радаров, следами воздействия изнутри или снаружи. И только после того, когда следователи смогут прийти к выводу, кто виноват в крушении самолета и по какой статье следует квалифицировать данное уголовное дело, — объяснил Краснов.
Ранее стало известно, что два человека погибли, четверо выжили в результате крушения самолета в Афганистане. Информация о спасении четырех человек поступила от чиновников региона, где произошла авиакатастрофа. Эти сведения также частично подтвердила Росавиация.