Первым пассажиром стал островной губернатор – он же главный лоббист городского электромобиля
Сахалинская область подключается к программе обновления парка городского общественного транспорта за счет нового типа городской техники — электробусов. Подробности — в материале Vostok.Today. Электробус — это вид общественного городского транспорта на автономном электрическом ходу. С электрическим ветерком Проще говоря, это автобус-электромобиль. В отличие от троллейбуса, ему не нужен контакт с проводами, чтобы двигаться. С 2018 года на электробусы постепенно переходит Москва, а вслед за ней и другие регионы. Изготовлением электробусов в России занимаются несколько автомобильных компаний — «Группа ГАЗ», «КАМАЗ», Volgabus и ряд других. Первые две такие новинки в ДФО вышли на маршруты столицы островного региона — Южно-Сахалинска. Электробус малого класса предназначен для ежедневной перевозки пассажиров. Вместимость машины — 16 пассажиров: 13 на стационарных сиденьях, трое — стоя. Одной зарядки хватит на 150 километров. Для перевозки маломобильных граждан электробусы оборудованы специальной конструкцией. Салоны оснащены кондиционерами. Есть в такой технике также спутниковая система навигации. Первым особенности поездки по городу на электрической тяге протестировал глава региона Валерий Лимаренко. Судя по отзыву в телеграмм-канале, руководитель территории электротехникой остался доволен. «Транспорт инновационный, маневренный, безопасный. Электро-газели компактные, их нужно и можно использовать на городских маршрутах, особенно там, где сложно разворачиваться большим электробусам. Первым делом запустим электробусы по рейсу № 25 в Южно-Сахалинске», — отметил Лимаренко. В числе аргументов в пользу выбора такого транспорта в правительстве называют еще их экологичность. Замена одного дизельного автобуса на электробус снижает выбросы углекислого газа в окружающую среду на 60,7 тонн в год. А снижение давления на окружающую среду считается одним из приоритетов сахалинских властей. Кроме того, по сравнению с автобусами, работающими на традиционных видах топлива, электробусы более просты в обслуживании. Электродвигатель, благодаря отсутствию деталей, подверженных силе трения, бесперебойно работает до 10 лет. Ранее мы писали: Преференции губернатора превращают Сахалин в рай газомоторного топлива Глава региона проверил, как работает транспорт на электротяге / Фото: пресс-служба правительства Сахалинской области Электробусы поехали по стране В комплексной программе российского правительства по развитию городского электротранспорта участвуют десять регионов. Сахалин в том числе. Как рассказал федеральному СМИ вице-премьер – руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко, в настоящее время городам-участникам программы поставлено 267 электробусов отечественного производства. «Для работы нового транспорта на маршрутах установлено более сотни зарядных станций», — подчеркнул вице-премьер. Программа комплексного развития городского электротранспорта рассчитана до 2028 года. Ее финансирование ведется за счет средств федерального и региональных бюджетов, кредитов «ВЭБ.РФ» и частных инвестиций.
Yesterday I ignored 10 tornado warnings to finish a Destiny 2 raid, didn't get the exotic drop, and disappointed my fiancée. Is there some sort of lesson here?
Former Bungie lead counsel explains how the studio nailed one of Destiny 2's most infamous leakers
I didn't expect my favorite cozy MMO to do a crossover with a Finnish children's series
Двадцать пять человек за одним столом под звуки караоке – это было шедеврально!