Владельцам таких машин повально аннулируют регистрацию: кто попал в черный список

Проблема с таможенным оформлением автомобилей, ввезенных в Россию по параллельному импорту, достигла федерального масштаба. Многие автовладельцы неожиданно для себя оказались должниками из-за занижения стоимости машин в инвойсах. Это позволяло сэкономить на таможенных платежах, но теперь приводит к серьезным доначислениям.

Как возникли недоимки

По данным автокриминалиста Максима Шелкова, речь идет о тысячах случаев по всей стране. В процессе таможенного оформления брокеры нередко подавали поддельные инвойсы — документы, в которых занижалась стоимость автомобиля. Это снижало таможенные пошлины и НДС, но теперь Федеральная таможенная служба (ФТС) активно проверяет такие сделки.

Как вскрылись нарушения

ФТС может проверять документы в течение трех лет после ввоза автомобиля. Под подозрение попадают не только ранее приобретенные машины, но и транспортные средства, находящиеся в автосалонах. Владельцы узнают о недоимке внезапно, а сумма доплат зависит от степени занижения стоимости. Средняя сумма, по словам экспертов, составляет 300–400 тысяч рублей.

Что грозит владельцам проблемных автомобилей

Если задолженность по таможенным платежам не будет погашена, ФТС может аннулировать электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС). Это приведет к снятию машины с учета, фактически превращая ее в нелегальный транспорт.

Самое сложное в этой ситуации — то, что конечные покупатели зачастую не подозревают о мошеннических схемах. Они приобретают авто по реальной рыночной цене, но позже могут столкнуться с проблемами при регистрации или проверках.

По данным ФТС, в 2024 году сумма доначисленного утилизационного сбора за выявленные нарушения составила 535,9 млн рублей. В связи с продолжающимися проверками число случаев может увеличиться, сообщает источник.