Старт программы обусловлен необходимостью повышения производительности труда до уровня ключевых игроков мирового рынка, а также фокусом инвестиций на разработку новых продуктов. В настоящее время приоритетами компании являются (...) обеспечение финансовой устойчивости за счёт реструктуризации и сокращения затрат

УАЗ

Глава региона Сергей Морозов прокомментировал решение завода, назвав его «генерацией бедности». По словам губернатора, предприятие решило уволить тысячу человек, несмотря на предоставление льгот со стороны городской и областной властей: «Внимательнее надо относиться к действиям, которые предпринимает бизнес. Мы им даем преференции, а они людей сокращают. Мы не имеем права генерировать бедность».

Грядущие сокращения отчасти можно объяснить недавней новостью. СМИ сообщили, что внедорожник нового поколения, который успели прозвать «Русским Prado», планируют собирать на территории Татарстана. В свою очередь, собственно УАЗ будет «доживать», выпуская «буханки» и «козликов». Тогда пресс-служба марки УАЗ заявила, что «перенос производства на завод СП Ford Sollers (в Елабугу) не планируется».

Однако за расплывчатой формулировкой может скрываться что угодно. Например, комментарий можно интерпретировать так: УАЗ не планирует перенос текущих моделей на новую площадку, но по поводу будущих моделей ничего не сказано. При этом перенос производства на татарстанскую площадку (в ОЭЗ «Алабуга») позволит поднять качество сборки — в Елабуге установлено более современное оборудование, чем на Ульяновском автозаводе.

Игорь Коваленко