Депутат Госдумы Александр Дроздов напомнил Минтрансу про обещанную дорогу в обход Ачинска

Ситуация со строительством дороги в обход города Ачинск на дороге общего пользования федерального значения Р-255 «Сибирь» пока затягивается. Серьезная нагрузка транзитного грузового транспорта на улицу 5-го Июля, которая ежедневно создает немало дискомфорта автомобилистам, будет продолжаться ещё не один год. Соответственно, местным и краевым властям нужно настроиться на то, что городскую, но при этом транзитную дорогу им придётся содержать и нести ответственность за её состояние ещё минимум 5 лет.

О том, что транзитный транспорт необходимо пустить за пределами города Ачинска, соединив Красноярск и Кемеровскую область, говорят уже несколько десятилетий. В 2014 году даже был изготовлен соответствующий проект, прошедший госэкспертизу. В 2023 году президент РФ Владимир Путин дал необходимые поручения по итогам проведенного совещания по вопросам социально-экономического развития Красноярского края, но оно оказалось не выполнено. Исходя из ответа, который Министерство транспорта РФ дало депутату Госдумы РФ Александру Дроздову, до 2030 года на финансирование строительства данного обхода точно рассчитывать не стоит. Когда вопрос вновь станет актуальным, из ответа федерального чиновника не понятно: в двух абзацах всё размыто и заформализовано в наборе современных слов и экономических терминов.

Федеральным дорожным агентством в целях обеспечения возможности включения объекта строительства обхода г. Ачинска в План дорожной деятельности осуществляется подготовка материалов для проведения Министерством экономического развития Российской Федерации оценки эффективности использования средств федерального бюджета, направляемых на капитальные вложения.
По завершении этих мероприятий в установленном порядке Федеральным дорожным агентством будет инициировано адресное отображение указанного объекта в рамках детализации укрупненного инвестиционного проекта в ходе очередной актуализации Плана дорожной деятельности, сообщил первый заместитель министра Минтранса России Валентин Иванов.



В правительстве Красноярского края стараются данную тему обходить стороной. Это связано, как стало понятно, с постоянно сдвигающимися планами федеральных властей, и такие вложения могут вообще оказаться неэффективными. Тем временем проект, в который были вложены немалые бюджетные средства в 2014 году, может потерять свою актуальность в силу изменения требований к дорожным объектам и меняющейся социально-экономической ситуацией в крае и в стране в целом. Только неясно, что делать с поручением президента РФ, целесообразность которого Минтранс РФ, по сути, поставил под сомнение.

Ранее во время визита в Ачинск председатель правительства региона Сергей Верещагин анонсировал строительство четырехполосной дороги между Ачинском и Красноярском. Сергей Викторович не стал называть конкретные сроки, но сообщил, что принципиально это решение уже принято и сейчас ведется подготовка к его реализации.

Фото: архив Запад24