Завод Горького строит А145Е для Объединенных Арабских Эмиратов
С молитвы на заводе имени Горького началась церемония закладки двух скоростных пассажирских судов для заказчика из Объединенных Арабских Эмиратов. Если А145Е хорошо зарекомендуют себя в водах Персидского залива, то компания ARJ Holding готовится купить 30 теплоходов.
Благословение Всевышнему! – начал церемонию закладки мухтасиб Зеленодольского района Абдельхамит-хазрат. Под сводами цеха разнеслись звуки молитвы на арабском языке. Такое начало было не случайным, ведь заказчик арабская компания ARJ Holding и эксплуатировать скоростные пассажирские суда планируется в Эмиратах, расположенных на берегах Аравийского полуострова. Было заметно, заказчикам приятно, что совместный проект начали с молитвы. Торжественная церемония проводилась в цехе №25, который сами заводчане называют «алюминиевым цехом», здесь из легких алюминиевых сплавов построены десятки судов на подводных крыльях. Заводчане ожидают, что новые скоростные теплоходы проекта А145, способные перевозить до 150 пассажиров в прибрежной морской зоне со скоростью около 40 узлов на расстояние до 400 миль без дозаправки, придут на смену судам типа «Метеор», «Комета», «Колхида», «Восход». Когда-то в этом цеху выпускали до 12 «Метеоров» в год, если А145 наконец станут на поток, это открывает для предприятия новые перспективы.
Контракт на строительство двух А145Е заводом имени Горького и компания ARJ Holding из Объединенных Арабских Эмиратов подписали в 2017 году в рамках IX Международного экономического саммита „Россия – Исламский мир: KazanSummit 2017“. Выступая на торжественном митинге, генеральный директор Ренат Мистахов поздравил заводчан и выразил слова благодарности правительству Республики Татарстан, представителям компании заказчика ARJ Holding, руководству холдинговой компании „Ак Барс“ за предоставляемые возможности для созидательного труда. В разговоре с журналистами директор подчеркнул: «Спасибо Рустаму Нургалиевичу Минниханову, он очень помог, участвовал во встречах с заказчиками, в том числе с ARJ Holding».
Объединенные Арабские Эмираты входят в число богатейших государств мира, среднегодовой доход страны на душу населения достигает пятидесяти тысяч долларов, там проживает семьдесят восемь тысяч долларовых миллионеров. С севера ОАЭ омывает Персидский залив, а с востока - Оманский залив – часть Индийского океана, много островов, огромный туристический поток, потребность в морских пассажирских перевозках большая. Почему эмиратцы предпочли скоростные теплоходы А145Е, ведь выбор у них был огромный?
-- Когда я впервые сюда приехал, стоял мороз минус 26 градусов, -- рассказал председатель правления компании ARJ Holding Шахаб Ахмед Рамадан Джума. – Я понял, что здесь живут сильные люди, а потом увидел, что они строят корабли, вертолеты и многое другое.
Конечно, скоростные пассажирские теплоходы эмиратцы выбрали не за то, что зеленодольцы не боятся морозов, скорее всего, понравилось оптимальное соотношение «цена - потребительские свойства». Суда имеют современный экстерьер и интерьер, отвечают последним требованиям комфортности и безопасности перевозок, обладают высоким уровнем технического совершенства судна, удобными креслами, видео-аудио обслуживанием и возможностью организации питания пассажиров на борту. Уникальный гидродинамический комплекс обеспечивает возможность рационально сочетать такие характеристики, как высокая скорость, высокие мореходные качества и топливная экономичность.
Как заверяют заводчане, по параметрам шума и вибрации, параметрам перегрузок, воздействующих на человека и вызывающих «морскую болезнь», соответствует всем установленным международным стандартам. Отсутствие качки, обусловленное работой управляемых интерцепторов, позволяет лицам, страдающим „морской болезнью“, легко переносить морское путешествие. «Думаю, гражданских теплоходов, которые используют такой принцип движения, попросту не существует, - прокомментировал заместитель генерального директора «Агат Дизайн Бюро» Андрей Сорокин.
Напомним, что сегодня в эксплуатации находится семь судов на базе проекта А45 и А145: одно в Якутии, четыре в Красноярском крае, и два в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО). Это тоже важный фактор для покупателей. Первую пару судов проекта А145 заложили в 2010 году: головное спущено на воду 18 августа 2011 года, первое серийное — 26 мая 2012 года. Они успешно зарекомендовали себя в Ямало-Ненецком автономном округе. Как заверил Андрей Сорокин, «детские болезни» преодолены. Теперь заводчане надеются на продолжение сотрудничества с ARJ Holding, рассчитывают на серийное производство А145. Как сказал заместитель гендиректора завода им.Горького Александр Карпов, два теплохода — пробные: если они зарекомендуют себя нормально, ОАЭ могут заказать в Зеленодольске до тридцати А145. Такую же надежду в разговоре с журналистами выразил председатель правления компании ARJ Holding Шахаб Ахмед Рамадан Джума.