Метеорологи предупредили жителей Москвы и Подмосковья о том,
что дна регион надвигается смерч «Орхан». Ожидаются порывы шквалистого ветра до
20-25 метров в секунду, сильнейший ливень, гроза, и даже град. Такая резкая
смена погоды с аномальной жары до сильного ливня требует от водителей не только
высоких навыков при управлении автомобилем, но и других, не менее важных
знаний. О том, какую скорость держать во время дождя, и как безопасно совершить
обгон на трассе – в нашем материале.
– «Многие
автомобилисты на современных бюджетных автомобилях, у которых дневные ходовые
огни есть, а датчиков света и дождя нет, в ненастную
погоду продолжают ехать, как ни в чем не бывало. Но ДХО видны в сильный ливень
гораздо хуже, чем включенный ближний свет фар. И зачастую очень слабы китайские
ДХО, повешенные на машину, на которой их в оригинале не было. Кроме того, вместе
с фарами включатся задние габаритные огни, которые помогут увидеть машину
водителям, движущимся за вами. Но не
стоит включать дальний свет, поскольку вы получите эффект белой пелены прямо
перед капотом.
В очень сильный дождь
положено зажигать задние противотуманные огни. Только учтите, что это безопасно
делать на автомобилях без передних противотуманок. Дело в том, что подрулевым
рычагом вначале включаются передние противотуманные фары, а затем задние огни.
А стекла противотуманок могут треснуть при попадании на них воды из луж.
Так что порой приходится выбирать, что важнее – безопасность от наезда сзади
или сохранность передних противотуманок.
Помните, что наиболее
скользкая дорога – в начале дождя, когда частицы природной пыли, стертых шин и
тормозных колодок, чуть смоченные, превращаются в очень скользкий слой. При
движении по мокрой дороге тормозные диски и колодки намокают, а потому могут не
обеспечить привычного замедления. При срабатывании датчика дождя тормозная система
сама периодически едва заметно прижимает колодки, просушивая трущиеся
поверхности. Владельцам не столь продвинутых автомобилей рекомендую почаще
«притрагиваться» к педали тормоза».
