Проблемы с запуском двигателя, а также перебои в работе силового агрегата свидетельствуют о выходе из строя каталитического нейтрализатора. Об этом в беседе с корреспондентом издания «Газета.Ru» рассказал технический тренер международной сети автосервисов Fit Service Сергей Пономарев. «Понять, что катализатор требует замены, несложно – резко снижается эффективность мотора. Водитель давит педаль газа «в пол», но автомобиль не едет, начинает 'чихать' и неравномерно работать, все из-за того, что отработанным выхлопным газам некуда деваться. При этом нарушается процесс смесеобразования. В крайних случаях, когда катализатор полностью вышел из строя, двигатель может вообще не запускаться», – объясняет собеседник издания. Катализатор, как и любая другая деталь в автомобиле, имеет ограниченный ресурс, констатирует Пономарев. На функционал различных узлов и агрегатов автомобиля большое влияние оказывает качество топлива. Если оно некачественное и в нем присутствуют несгораемые примеси в виде серы, смол и различных присадок, то при попадании в выхлопную систему они остаются в катализаторе, тем самым ухудшая его пропускную способность, подчеркивает эксперт. Также на срок службы катализатора влияет и состояние самого двигателя, например, при повышенном расходе масла оно попадает в камеру сгорания, а затем в выхлопную систему. В итоге каналы катализатора закупориваются и оплавляются, подытожил Пономарев. Источник: gazeta.ru
