Вопрос от читателя «За рулем»: – В каких автомобилях (и для чего) давление шин правого и левого бортов может отличаться? Ответ эксперта Кирилл Милешкин, редактор «За рулем»: – Из серийных легковых машин и легких коммерческих машин мне не встречались модели, где производителем было бы предписано держать разное давление в шинах с левой и правой стороны. Однако отмечу, что нижегородский Промтех строит грузовички на базе Гранты, Ларгуса, Нивы и снабжает их задней пневмоподвеской. Есть вариант с централизованной регулировкой давления сразу на оба баллона, а есть – с раздельной. Это может быть востребовано для спецмашин, в которых оборудование смонтировано вдоль одного из бортов. Как заменить шинный вентиль своими силами, рассказано в данном материале.
