В Госдуме предложили смягчить меру и не эвакуировать автомобиль при отсутствии у водителя документов на автомобиль (СТС). Инициатором законопроекта выступил глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов. Депутат считает, что если водитель забыл документы, эвакуации машина подлежит только в том случае, если она в угоне, а это инспектор всегда может определить по базе угнанных автомобилей. Инициатива кажется логичной и направленной на защиту добросовестных автовладельцев, но мы поинтересовались, есть ли у нее минусы с юридической точки зрения. Георгий Габолаев, юрист, основатель и генеральный директор компании «Группа-А»: – Да, эта инициатива не лишена минусов. Во-первых, такая мера может затруднить работу сотрудников ГИБДД. Если водитель утверждает, что документы просто забыты, а автомобиль числится за ним, проверка в базе данных может занять время, особенно при технических сбоях. Это создает риск задержки других проверок и осложняет контроль на дорогах. Во-вторых, существует вероятность злоупотреблений. Злоумышленники могут сознательно использовать эту «лазейку», предоставляя ложную информацию о принадлежности автомобиля. Это особенно актуально в регионах с высоким уровнем автомобильных краж. Также неясен механизм действий в ситуациях, где доступ к базе данных временно невозможен. Например, в удаленных районах или при отсутствии связи. Как быть, если автомобиль числится за другим лицом, но водитель уверяет, что использует машину законно? Наконец, отмена эвакуации может привести к ослаблению дисциплины среди водителей. Некоторые начнут пренебрегать правилом возить документы, зная, что серьезных последствий не будет. Идея имеет благие цели, но для успешной реализации требуются детальная проработка механизмов проверки и строгий контроль.
