Первый молоковоз в СССР выпускали с 1934 по 1941 год. Основная его составляющая – изотермическая молочная цистерна – была разработана специалистами Ленинградского треста молочной промышленности. В зависимости от грузоподъемности шасси, на которых монтировались цистерны, емкость составляла для шасси ЯГ-6 – 3,8 м³, для ЗИС-5 – 2,3 м³, ГАЗ-АА – 1,25 м³. Корпуса из дефицитного тогда алюминия делали на Тарной фабрике Лентреста – производство было штучным. Внешняя оболочка была стальной, алюминиевая находилась внутри. Зазор в несколько сантиметров был заполнен термоизоляционным пробковым слоем. Резервуар состоял из нескольких отсеков, что снижало колебания молока при перевозке. Каждый из отсеков имел отдельную наливную горловину и сливной трубопровод. Для уменьшения поглощения солнечных лучей резервуар цистерны окрашивался в светлый цвет. Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, сможете догадаться, где спрятана запаска в этом советском универсале? О технических особенностях первого советского эвакуатора рассказано здесь.
