Добавить новость
«За рулем»
Февраль
2025
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

Мы действительно полюбили китайские автобренды или сами себя уговариваем?

0
Недавнее исследование САППА РОМИР показало, что репутация бренда больше не является решающим фактором при покупке машины.    То есть, если раньше казалось, что россияне «прикипели» к европейским, японским и корейским брендам и с недоверием относятся к другим иномаркам, то теперь выяснилось, что и ряд китайских брендов успели «втереться в доверие» и завоевали расположение российских автомобилистов.    Но что это – в отсутствие альтернативы мы сами себя уговариваем, чтобы оправдать свой выбор? Или же у российских потребителей действительно произошла смена предпочтений, и теперь на первое место вышли такие показатели, как технические характеристики, цена, стоимость эксплуатации и дизайн автомобиля? И не сменится ли тренд на китаизацию, если завтра «европейцы» и «японцы» вернутся (предположим, снимут санкции), не произойдет ли такой же быстрый откат назад? Мнение эксперта Ксения Тимофеева, руководитель отдела внешних коммуникаций «Автокода»:  – Как показал опрос «Автокода», сейчас больше половины (63%) потенциальных покупателей авто готовы рассмотреть для покупки китайские машины. При этом не только популярных брендов, типа Chery и Haval, но и малоизвестных новых марок и моделей.  Наши аналитики склоняются к мнению, что это вынужденная мера, т.к. достойных свежих игроков на автомобильном рынке осталось не так много, а в обществе сейчас отмечается так называемый «китайский тренд» – не только новые неизвестные авто стали «модными», но и китайская еда, кинематограф и другие бренды различных сегментов.  Скорее всего, если бы привычные нам европейские и японские бренды были представлены в равной пропорции по количеству, качеству и цене с китайскими машинами, предпочтение покупателей осталось бы на стороне первых. Авто из Поднебесной пока мало испытаны на нашем рынке (кроме названных выше марок), и неизвестно, как они проявят себя через 5-10 лет эксплуатации.  Поэтому мы вполне допускаем «откат» к более привычным маркам массмаркета автомобильного рынка, если рынок наполнится этими марками вновь или будут сняты все санкции, а цены на эти машины смогут конкурировать с теми же китайскими и отечественными автомобилями.



Moscow.media
Частные объявления сегодня





Rss.plus




Спорт в России и мире

Новости спорта


Новости тенниса
Дарья Касаткина

Касаткина обыграла Кудерметову на турнире в Дохе, не проиграв ни гейма






Замглавы МИД РФ Рябков провел встречу с послом США Трейси

Ремонтные работы на Голутвинском мосту в подмосковной Коломне завершат до конца марта

У робота тоже есть чувства: актриса Алена Савастова мечтает стать героиней фантастического кино

Татарстан и МГТУ «Станкин» договорились о сотрудничестве