Всего пять европейских стран по итогам 2024 года нарастили выпуск легковых автомобилей, положение остальных государств в части производства опустилось до многолетних минимумов. Такие данные следуют из информации национальных статистических служб. Самыми крупными автопроизводителями в Европе в прошлом году стали Германия (4,19 млн легковых авто), Испания (1,84 млн ед.) и Чехия (1,27 млн ед.). Только эти европейские «автомобильные» державы продемонстрировали по итогам 2024 года положительную динамику. Причем показатели этих стран по сравнению с объемами выпуска довольно скромные, а производство осталось примерно на уровне 2023 года: в ФРГ выпустили всего на 28 тыс. новых машин больше, а автопром Чехии нарастил выпуск на 46 тыс. авто. В плюсе оказались Румыния (рост +60 тыс. машин, до 251 тыс. единиц), Швеция (рост на 41 тыс.. до 263 тыс. шт.) и Польша (рост на 29 тыс., до 287 тыс.). Динамика производства большинства стран Европы снизилась до многолетних минимумов. Самое сильное снижение в абсолютном выражении зафиксировано в Словакии – на 201 тыс. машин (до 739 тыс.), в Италии произведено на 165 тыс. автомобилей меньше (342 тыс.). Автопроизводство Британии снизилось на 117 тыс. единиц – до 780 тыс. Минимальные показатели с 2015 года у Венгрии (снижение на 59 тыс. машин – до 369 тыс.), Словении (на 15 тыс. – до 60 тыс.), Финляндии (на 9 тыс. – до 21 тыс.). В Португалии с 2017 года снизилось автопроизводство на 12 тыс. (до 181 тыс.), как и в Австрии (на 5 тыс. – до 72 тыс.). Во Франции с 2021 года минус 26 тыс. легковых автомобилей (до 872 тыс. единиц). В Бельгии снижен выпуск авто на 13 тыс. – до 255 тыс., а в Испании – на 11 тыс. (до 1,84 млн шт.). Для сравнения: в России выпуск легковых автомобилей по итогам 2024 года вырос на 39,2% и составил 756 тыс. экземпляров. Источник: ria.ru
