Этот Запорожец был специально адаптирован для управления людьми с определенными ограничениями по здоровью, сообщили в пресс-службе музея. ЗАЗ-966ВБ2 выпущен в 1971 году. Автомобиль был весьма популярен не только в Советском Союзе, но и за рубежом. Люди с инвалидностью могли получать его бесплатно, для них выпускались версии с ручным или комбинированным управлением. Именно такой адаптированный автомобиль был восстановлен реставраторами. Как пояснили в пресс-службе, работы включали полное восстановление двигателя, ходовой части, кузова и интерьера машины. Заменили обшивку дверей и сидений, отреставрировали панель управления и перекрасили кузов. Особенно сложным стало восстановление системы ручного управления из-за трудности с поиском оригинальных деталей. Эта модель производилась на заводе «Коммунар» с 1966 по 1973 год, и благодаря характерной форме воздухозаборников автомобиль получил прозвище «ушастый». Каждый год около 5 тыс. таких машин экспортировали в социалистические страны, а также в Финляндию и Италию. Стоимость автомобиля составляла 3 тыс. рублей. ЗАЗ-966ВБ2 стал первым экспонатом, реставрацию которого Музей транспорта Москвы завершил в 2025 году. При восстановлении особое внимание было уделено хромированным бамперам и декоративным элементам. Теперь восстановленный Запорожец снова на ходу и будет представлен на выставках и городских мероприятиях музея. Источник: АГН «Москва»
